{
  "slug": "honda-pcx-125",
  "brand": "Honda",
  "brand_ko": "혼다",
  "model": "PCX 125 (eSP+ JK05)",
  "model_ko": "PCX 125 (eSP+ JK05)",
  "aliases_ko": [
    "피씨엑스 125",
    "혼다 PCX",
    "PCX JK05",
    "신형 PCX 125"
  ],
  "aliases_en": [
    "Honda PCX125",
    "PCX 125 JK05",
    "WW125"
  ],
  "category": "scooter",
  "years_covered": "2021–Present",
  "chassis_codes": [
    "JK05",
    "WW125A"
  ],
  "engine_summary": {
    "ko": "125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)",
    "en": "125cc Liquid-Cooled Single-Cylinder SOHC 4-Valve eSP+ (Dry Centrifugal CVT)"
  },
  "displacement_cc": 125,
  "power_hp": 12.5,
  "power_rpm": 8750,
  "torque_nm": 11.8,
  "torque_rpm": 6500,
  "clutch_type": "dry_centrifugal_cvt",
  "oil": {
    "viscosity_primary": "SAE 10W-30",
    "viscosity_alt": "SAE 10W-40 (고온/혹서기 허용)",
    "jaso_grade": "JASO_MB",
    "api_grade": "API SJ or higher",
    "drain_only_l": 0.8,
    "with_filter_l": 0.85,
    "overhaul_l": 0.9,
    "filter_type": "mesh_screen_only",
    "filter_oem_code": "15421-K0R-V00 (Oil Strainer Screen)",
    "level_check_method": "dipstick_resting_unscrewed",
    "drain_bolt_torque_nm": 24,
    "final_drive_oil_ml": 120,
    "final_drive_oil_spec": "SAE 10W-30 JASO MB (120 ml drain / 140 ml disassembly)"
  },
  "tires": {
    "front_size": "110/70-14 M/C 50P",
    "rear_size": "130/70-13 M/C 63P",
    "tire_construction": "tubeless",
    "front_solo_kpa": 200,
    "rear_solo_kpa": 225,
    "front_loaded_kpa": 200,
    "rear_loaded_kpa": 250
  },
  "consumables": {
    "spark_plug_oem": "NGK LMAR8L-9",
    "spark_plug_qty": 1,
    "spark_plug_gap_mm": "0.8–0.9 mm",
    "battery_code": "GTZ8V / YTZ8V",
    "battery_spec": "12V 7.0Ah MF AGM",
    "final_drive_type": "cv_belt",
    "final_drive_spec": {
      "ko": "혼다 순정 V-벨트 (23100-K1Z-J11) — 24,000km 교체 권장",
      "en": "Honda OEM V-Belt (23100-K1Z-J11) — Replace every 24,000 km (15,000 mi)"
    },
    "brake_fluid": "DOT 4",
    "coolant_type": {
      "ko": "Pro Honda HP 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 부동액 (약 0.52 L)",
      "en": "Pro Honda HP Silicate-Free Ethylene Glycol Premix (~0.52 L)"
    }
  },
  "ergonomics": {
    "seat_height_mm": 764,
    "seat_arch_factor": "maxi_scooter",
    "wet_weight_kg": 133,
    "fuel_tank_l": 8.1,
    "est_consumption_km_l": 45
  },
  "intervals": {
    "break_in_km": 1000,
    "oil_change_km": 6000,
    "oil_filter_km": 12000,
    "air_filter_km": 18000,
    "spark_plug_km": 12000,
    "drive_service_km": 24000,
    "valve_check_km": 6000
  },
  "manual_source_citation": {
    "ko": "혼다 PCX 125 (JK05/WW125) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준",
    "en": "Honda PCX 125 (JK05 / WW125) Official Owner’s Manual Maintenance Schedule & Specifications"
  },
  "generation_cutoffs": {
    "ko": "2021년형(JK05)부터 4밸브 eSP+ 엔진과 후륜 13인치 광폭 휠(130/70-13)로 풀체인지되었습니다. 2018~2020년형(JF81, 2밸브 eSP)은 점화플러그(CPR7EA-9)와 리어 타이어(120/70-14)가 다르므로 연식을 반드시 확인하세요.",
    "en": "From 2021 onward (chassis JK05), the PCX 125 switched to the 4-valve eSP+ engine and a wider 13-inch rear wheel (130/70-13). Earlier 2018–2020 JF81 2-valve models use an NGK CPR7EA-9 plug and 14-inch rear tire."
  },
  "oil_clutch_engineering_note": {
    "ko": "PCX 125는 엔진과 구동계가 분리된 건식 원심 클러치 CVT 스쿠터이므로 저마찰 규격인 JASO MB(10W-30) 오일을 사용할 때 연비와 가속 응답성이 가장 뛰어납니다. 종이 오일필터가 없고 하단 스트레이너 스크린 망만 세척하는 구조라 1L 한 통을 다 부으면 과주입(0.8L 정량)되니 계량컵 사용이 필수입니다.",
    "en": "Because the PCX 125 uses a dry centrifugal clutch isolated from the crankcase, Honda specifies low-friction SAE 10W-30 JASO MB oil for optimal fuel economy. It has no replaceable paper oil filter—only a cleanable mesh screen—so pouring a full 1.0 L bottle overfills the 0.80 L sump."
  },
  "wrenching_gotchas": [
    {
      "ko": "엔진오일 레벨 측정 시 딥스틱을 나사산에 돌려 잠그지 말고, 입구에 살짝 얹은(Unscrewed) 상태로 찍어 상·하한선 사이인지 확인해야 합니다.",
      "en": "Always check engine oil on the centerstand with the dipstick resting on the threads—never screw it in to read the level."
    },
    {
      "ko": "왼쪽 하단 스트레이너 캡(17mm 육각)은 알루미늄 나사산이 얕아 임팩트 렌치 사용 시 크랭크케이스가 즉시 파손됩니다. 반드시 수공구와 토크렌치(20 N·m)를 쓰세요.",
      "en": "Never use an impact gun on the 17mm aluminum oil strainer cap; fine crankcase threads strip easily above 20 N·m."
    }
  ],
  "faqs": [
    {
      "q": {
        "ko": "혼다 PCX 125(JK05) 엔진오일 교환 시 정확히 몇 리터를 넣어야 하나요?",
        "en": "How much engine oil does a Honda PCX 125 (JK05) take on a standard oil change?"
      },
      "a": {
        "ko": "일반 드레인 교환 시 0.8 L(800 ml), 하단 오일 스트레이너 망을 분리 세척했을 때 0.85 L(850 ml)가 정량입니다. 1리터 통을 전부 주입하면 크랭크케이스 압력이 상승해 에어클리너 박스로 오일이 역류할 수 있습니다.",
        "en": "A standard drain-and-fill on the Honda PCX 125 (JK05) requires 0.80 L (0.85 US qt), or 0.85 L when cleaning the mesh strainer screen. Pouring a full 1-liter bottle causes crankcase blow-by into the airbox."
      }
    },
    {
      "q": {
        "ko": "배달 등 가혹 주행 환경에서 PCX 125 엔진오일과 미션오일 교체 주기는 어떻게 잡나요?",
        "en": "What oil and final drive gear oil intervals are safest for urban stop-and-go PCX 125 riding?"
      },
      "a": {
        "ko": "매뉴얼 표준 주기는 6,000 km이지만 단거리 신호대기·배달 주행이 많다면 엔진오일은 2,000~3,000 km마다, 최종 감속기(미션) 오일(120 ml)은 엔진오일 2~3회 교체 시 1회(약 6,000~8,000 km) 함께 배출·주입하는 것이 베어링 수명 보호에 유리합니다.",
        "en": "While Honda lists 6,000 km under ideal commuting, severe stop-and-go city riders typically refresh the 0.80 L oil bath every 2,500–3,000 km and drain the 120 ml final reduction gear oil every 6,000–8,000 km."
      }
    },
    {
      "q": {
        "ko": "PCX 125 타이어 적정 냉간 공기압은 몇 PSI 인가요?",
        "en": "What is the recommended cold tire pressure in PSI for the Honda PCX 125?"
      },
      "a": {
        "ko": "주행 전 식은 타이어 기준으로 전륜 200 kPa(29 PSI), 후륜 1인 주행 시 225 kPa(33 PSI)이며, 동승자 탑승이나 탑박스 중량물 적재 시 후륜을 250 kPa(36 PSI)로 높여 맞춥니다.",
        "en": "Cold inflation pressure for the Honda PCX 125 is 200 kPa (29 PSI) front and 225 kPa (33 PSI) rear for solo riding, increasing to 250 kPa (36 PSI) rear when carrying a passenger or heavy top-box cargo."
      }
    }
  ],
  "urls": {
    "ko": "https://motospecslab.com/ko/bikes/honda-pcx-125/",
    "en": "https://motospecslab.com/en/bikes/honda-pcx-125/"
  }
}