혼다 ST125 닥스 125 (JB04) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 + T-본 프레스 프레임 (습식 원심 클러치 4단 로터리) · 출전: 혼다 ST125 Dax (JB04 / ST125A) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준
2022–Present 혼다(Honda) ST125 닥스 125 (JB04)[별칭: 혼다 닥스 125, 닥스125, 차대코드: JB04/JB06/ST125A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.8 L (0.85 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.85 L (0.90 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR7EA-9S(1개), 배터리는 YTZ5S를 사용합니다.
드레인만: 0.8 L (0.85 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~242 km (150 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 자동 원심 클러치 (로터리/세미오토) JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.8 L (0.85 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.85 L (0.90 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1 L (1.06 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15412-K0N-D01 / 15412-MGS-D21 (HF117) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-12 M/C 51L · Rear: 130/70-12 M/C 56L (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR7EA-9S × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ5S (12V 3.5Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 420 실드 체인 (100 링크, 스프로킷 15T/34T) — 유격 25~35 mm |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭식 수평 실린더 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 9.4 hp @ 7,000 rpm · 10.8 N·m (8.0 lb-ft) @ 5,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 775 mm (30.5 in) · 107 kg (236 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 3.8 L (1.0 US gal) · ~63.7 km/L → ~242 km (150 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 6,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
1969년 오리지널 ST 닥스의 강판 프레스 T-본 백본 프레임을 현대적으로 부활시킨 모델로, 2022년형(JB04)과 유로5+ 대응 2025년형(JB06) 모두 슈퍼커브 C125 계열의 4단 습식 자동 원심 클러치 엔진과 종이 오일필터(15412-K0N-D01)를 공유합니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
클러치 레버가 없는 세미오토 모델이라 스쿠터로 오인하기 쉽지만, 엔진오일 속에 잠긴 습식 자동 원심 클러치와 변속 다판 클러치가 작동하므로 저마찰 스쿠터 오일(JASO MB) 주입은 절대 금물입니다. 반드시 SAE 10W-30 JASO MA 등급을 드레인 0.80 L / 필터 교체 시 0.85 L 정량 주입하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- T-본 프레스 프레임 내부 공간에 연료탱크(3.8 L)와 배터리(YTZ5S), 에어박스가 조밀하게 수납되어 있으므로 주유 시 시트를 열어 급유하고 약 180~200 km마다 여유 있게 주유 계획을 잡으세요.
- 몽키 125(80편평비 블록 타이어)와 달리 닥스 125는 로드 성향의 70편평비 12인치 타이어(120/70-12, 130/70-12)를 쓰며, 2인 승차 시에도 냉간 공기압은 전·후륜 200 kPa(29 PSI) 동압입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 닥스 125와 몽키 125의 변속 방식과 엔진오일 용량 차이는 무엇인가요?
몽키 125는 클러치 레버가 있는 수동 5단(필터 교체 시 0.90 L)인 반면, 닥스 125는 클러치 레버 없이 왼발 시소 페달만 밟는 4단 자동 원심 클러치 방식이며 엔진오일 정량은 드레인 0.80 L, 종이 필터 교체 시 0.85 L입니다.
닥스 125는 2인 동승(탠덤) 주행이 정식으로 가능한가요?
네. 1인승 전용인 몽키 125와 달리 닥스 125는 긴 더블 시트와 스윙암 분리형 동승자 스텝, 크롬 그랩바가 순정 장착되어 2인 탑승이 가능합니다.
닥스 125 엔진오일 측정 시 딥스틱은 어떻게 확인하나요?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 똑바로 세운 뒤 딥스틱을 빼서 닦고, 나사산을 돌려 잠그지 않은 채 주입구 입구에 살짝 얹었다가 빼서 격자 눈금 안에 있는지 확인합니다.