혼다 MSX 그롬 125 (JC92) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 5단 수동 미니 스트리트파이터 (습식 다판 클러치) · 출전: 혼다 MSX125 Grom (JC92) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준
2021–Present 혼다(Honda) MSX 그롬 125 (JC92)[별칭: MSX 125, 그롬 125, 차대코드: JC92]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.85 L (0.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.9 L (0.95 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR7EA-9S(1개), 배터리는 YTZ5S를 사용합니다.
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~390 km (242 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.85 L (0.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.9 L (0.95 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.1 L (1.16 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15412-K0N-D01 / 15412-MGS-D21 (HF117) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-12 M/C 51P · Rear: 130/70-12 M/C 56P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR7EA-9S × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ5S (12V 3.5Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 420 드라이브 체인 (108 링크, 스프로킷 15T/38T) — 유격 30~40 mm |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭식 수평 실린더 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 9.8 hp @ 7,250 rpm · 10.5 N·m (7.7 lb-ft) @ 5,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 761 mm (30.0 in) · 103 kg (227 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 6 L (1.6 US gal) · ~65 km/L → ~390 km (242 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 6,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2021년 3세대 풀체인지(JC92)에서 수동 5단 기어박스와 기어 포지션 인디케이터, 교체식 종이 오일필터 엘리먼트(15412-K0N-D01)가 도입되었습니다! 구형 1·2세대 MSX125(2013~2020년 JC61/JC75, 4단)는 종이 오일필터가 없고 원심 오일 스피너를 분해 청소해야 하므로 부품을 혼동하지 마세요.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
수동 입문 및 짐카나 연습용으로 반클러치 사용 빈도가 매우 높은 기종이므로 열전단 안정성이 우수한 SAE 10W-30(여름철 고회전 주행 시 10W-40) JASO MA 합성유를 사용하면 중립 기어 찾기(N단 진입성)가 훨씬 매끄러워집니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 순정 420 논오링 체인은 초기 신축(늘어남) 속도가 빠른 편이므로 500 km마다 유격(30~40 mm)을 점검하고, 스윙암 체인 어저스터 볼트가 풀리지 않도록 더블 너트를 확실히 잠그세요.
- 우측 케이스 커버의 종이 오일필터 캡 볼트 2개는 소형 M6 나사산이므로 토크렌치(약 12 N·m) 또는 짧은 T렌치로 가볍게 조여 나사산 파손을 방지하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
신형 MSX 그롬 125(JC92) 엔진오일 교환 정량은 몇 리터인가요?
종이 오일필터(15412-K0N-D01 / HF117) 동시 교체 시 0.90 L(900 ml), 필터 미교체 단순 드레인 시 약 0.85 L이며 완전 분해 조립 시 1.1 L입니다.
MSX 125 전·후륜 순정 타이어 사이즈와 공기압은 얼마인가요?
전륜 120/70-12, 후륜 130/70-12 튜브리스 타이어가 장착되며 1인 및 동승 주행 모두 전륜 200 kPa(29 PSI), 후륜 200 kPa(29 PSI)로 세팅합니다.
수동 바이크 완전 초보자에게 그롬 125가 추천되는 이유는?
761 mm의 낮은 시트고, 좁은 시트 폭, 그리고 103 kg의 초경량 차체 덕분에 제자리에서 중심을 잃어도 다리로 쉽게 지탱할 수 있고 6.0 L 연료탱크로 380 km 이상 주행하는 경제성까지 갖췄기 때문입니다.