가와사키 닌자 1000SX (ZX1002K) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,043cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 스포츠 투어러 (전자식 크루즈 + 양방향 KQS + 습식 슬리퍼) · 출전: 가와사키 Ninja 1000SX (ZX1002K) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원표 기준
2020–2024 가와사키(Kawasaki) 닌자 1000SX (ZX1002K)[별칭: 닌자 1000SX, 닌천SX, 차대코드: ZX1002K]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.8 L (4.02 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SH/SJ/SL/SM)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9(4개), 배터리는 YTX9-BS를 사용합니다.
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~333 km (207 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SH/SJ/SL/SM |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.8 L (4.02 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.1 L (4.33 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16097-0008 / HF303 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 29 N·m (21.4 lb-ft / 2.96 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17 M/C (58W) · Rear: 190/50ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm (Iridium)) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS (12V 8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 고강성 실드 체인 (112 링크, 15T/41T) — 사이드스탠드 유격 20~30 mm |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 가와사키 알루미텍 녹색 에틸렌글리콜 부동액 (약 2.9 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1043 cc · 142 hp @ 10,000 rpm · 111 N·m (81.9 lb-ft) @ 8,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 835 mm (32.9 in) · 235 kg (518 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 19 L (5.0 US gal) · ~17.5 km/L → ~333 km (207 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
구형 양쪽 트윈 머플러 시절의 Z1000SX(2011~2019)에서 2020년 우측 싱글 머플러, 전자식 스로틀, 크루즈 컨트롤, 양방향 퀵시프터, 4.3인치 TFT로 진화한 4세대 모델이 닌자 1000SX(ZX1002K)이며, 2025년에는 스트로크를 늘린 후속 닌자 1100SX(1,099cc)로 바통이 이어졌습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
슈퍼바이크 ZX-10R(998cc 숏스트로크)과 전혀 다른 1,043cc 롱스트로크 Z1000·버시스 1000 계열 엔진 블록을 사용하여 실용 영역 토크가 두텁습니다. 풀카울 내부 유온 관리와 양방향 KQS 변속 보호를 위해 SAE 10W-40 JASO MA2 합성유 3.8 L(필터 포함)를 주입합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 순정 리어 타이어 규격이 55편평비가 아닌 낮은 프로파일의 190/50ZR17입니다! 190/55ZR17로 임의 인치업 장착할 경우 시트고 상승 외에 6축 IMU 기반 KTRC 트랙션 컨트롤·KQS 개입 속도 연산 오차 여부를 확인해야 합니다.
- 센터스탠드가 순정 기본 장착되지 않은 스포츠 투어러이므로, 사이드 패니어 거치 상태에서 체인 세척·주유 및 수직 엔진오일 점검창 확인을 쉽게 하려면 리어 스윙암 스풀(보빈) 장착과 정비 스탠드 구비가 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
가와사키 닌자 1000SX 엔진오일 교환 용량(필터 포함/미포함)은?
드레인만 할 때 3.2 L, 스핀온 오일필터(16097-0008 / HF303) 동시 교체 시 3.8 L(4.0 US qt)입니다.
닌자 1000SX 순정 타이어 사이즈와 투어링 적재 공기압은?
전륜 120/70ZR17, 후륜 190/50ZR17을 장착하며 냉간 공기압은 1인 및 패니어 적재 모두 전륜 250 kPa(36 PSI), 후륜 290 kPa(42 PSI)입니다(적재 시 우측 원격 리어 프리로드 다이얼 조정).
닌자 1000SX 원터치 순정 사이드 케이스에는 풀페이스 헬멧이 들어가나요?
서브프레임 그랩바에 별도 철제 브래킷 없이 깔끔하게 꽂히는 순정 28 L 원키 사이드 패니어는 좌·우 각각 풀페이스 헬멧 1개씩 수납이 가능하도록 설계되어 있습니다.