혼다 PCX 125 vs 야마하 NMAX 125 — 125cc 스쿠터 양대 산맥 정비·제원 완벽 비교
핵심 선택 결론 (EXECUTIVE VERDICT)
8.1 L 연료탱크 기반의 압도적 주유 주기와 부드러운 승차감을 원하면 PCX 125(JK05, JASO MB 10W-30 0.8L)가 유리하고, 전·후륜 2채널 ABS 기본 탑재의 제동 안정성과 6,000 rpm VVA 가변밸브 중속 펀치력을 중시하면 NMAX 125(10W-40 0.9L)가 앞섭니다.
공식 매뉴얼 기준 1:1 핵심 제원·소모품 대조표
| 제원 및 정비 항목 | 혼다 PCX 125 (eSP+ JK05) | 야마하 NMAX 125 (엔맥스 125) |
|---|---|---|
| 배기량 · 출력 · 토크 | 125 cc · 12.5 hp · 11.8 N·m | 125 cc · 12.2 hp · 11.2 N·m |
| 시트고 & 장비중량 | 764 mm (30.1 in) · 133 kg (293 lbs) | 765 mm (30.1 in) · 131 kg (289 lbs) |
| 연료탱크 & 예상 1회 주유 항속 | 8.1 L → ~365 km (227 mi) | 7.1 L → ~305 km (190 mi) |
| 엔진오일 정량 (필터 포함) & 등급 | 0.85 L (0.90 US qt) · SAE 10W-30 JASO MB | 0.95 L (1.00 US qt) · SAE 10W-40 JASO MA OR MB |
| 순정 오일필터 품번 | 15421-K0R-V00 (Oil Strainer Screen) | B65-E3411-00 (Mesh Strainer) |
| 타이어 사이즈 & 냉간 공기압(1인) | 110/70-14 M/C 50P / 130/70-13 M/C 63P 29 / 33 PSI (200/225 kPa) |
110/70-13 M/C 48P / 130/70-13 M/C 63P 29 / 33 PSI (200/225 kPa) |
| 점화플러그 & 배터리 | NGK LMAR8L-9 (×1) · GTZ8V / YTZ8V | NGK CPR8EA-9 (×1) · YTZ7V |
| 밸브 간극 점검 주기 | 6,000 km | 12,000 km |
자가정비 난이도 & 소모품 유지관리 차이점
두 기종 모두 교체형 종이 오일필터 없이 하단 스트레이너 망만 세척합니다. 단, 최종 감속기(기어) 오일 용량이 PCX 125는 120 ml, NMAX 125는 150 ml로 다르며, 전륜 휠 인치도 PCX(14인치)와 NMAX(13인치)로 차이가 납니다.
02 // ERGONOMIC & SPEC MATRIX
실시간 1:1 제원 & 시트아치 발착지 시뮬레이터
단순 시트고(mm)뿐 아니라 시트 좌우 폭(맥시 스쿠터 아치 벌림)과 듀얼퍼포즈 초기 서스펜션 침하(Sag)를 반영해 내 키 기준 실제 착지감을 계산합니다.