JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)

두카티 스크램블러 아이콘 800 (2세대) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

803cc 공·유랭 L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (유압식 습식 슬리퍼 클러치) · 출전: 두카티 Scrambler Icon (803cc Desmodue) 공식 오너스 매뉴얼 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2015–Present 두카티(Ducati) 스크램블러 아이콘 800 (2세대)[별칭: 두카티 스크램블러, 스크램블러 아이콘, 차대코드: KA/KC/Next-Gen 2G (2023+)]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SN Full Synthetic (Shell Advance Ducati 15W-50))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)
3.4 L (3.59 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 36 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK DCPR8E ×2
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
795 mm · 185 kg
31.3 in · 408 lbs
예상 항속: ~259 km (161 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급 SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SN Full Synthetic (Shell Advance Ducati 15W-50)
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) • 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt)
• 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt)
• 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식 44440038A / HF153
오일 레벨 측정 올바른 자세 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 Front: 110/80R18 M/C 58H · Rear: 180/55R17 M/C 73H (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량 NGK DCPR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm)
순정 배터리 규격 YT12B-BS (12V 10.0Ah Sealed AGM)
최종 구동계 관리 규격 520 실드 체인 — 데스모 서비스(12,000km / 타이밍 벨트 5년·24,000km 점검 필수!)
브레이크액 & 냉각수 규격 DOT 4 · 공·유랭식 L-트윈 엔진 (냉각수 없음 — 15W-50 고점도 합성유 필수)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크 803 cc · 73 hp @ 8,250 rpm · 65.2 N·m (48.1 lb-ft) @ 7,000 rpm
시트고 & 장비중량 795 mm (31.3 in) · 185 kg (408 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 13.5 L (3.6 US gal) · ~19.2 km/L → ~259 km (161 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기 • 첫 길들이기 점검: 1,000 km
• 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km
• 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 24,000 km
• 밸브 간극 점검: 12,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

2015~2018년(케이블 클러치), 2019~2022년(유압 클러치·코너링 ABS), 2023년 이후 Next-Gen 2G(4kg 경량화·전자식 스로틀·4.3인치 TFT·신형 8판 클러치)까지 공랭 803cc 데스모듀에 엔진 기반이며 SAE 15W-50 합성유(필터 포함 약 3.4 L)와 전용 오일필터(44440038A / HF153, M16×1.5 나사산)를 공유합니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

공랭 리어 실린더가 라이더 시트 바로 아래 위치해 열부하가 매우 높으므로 100% 합성유 SAE 15W-50 JASO MA2가 필수이며, 두카티 스핀온 필터(HF153)는 M16×1.5 규격이라 일제 바이크 필터와 전혀 호환되지 않습니다.

현장 자가정비 단골 실수 방지 팁

  • 일반 체인 구동 캠샤프트 바이크와 달리 고무 타이밍 벨트(Timing Belts 2개)와 데스모드로믹 강제 개폐 밸브 구조를 씁니다! 주행거리가 적더라도 출고 후 5년(또는 24,000 km)이 지나면 고무 경화 끊어짐 방지를 위해 타이밍 벨트를 반드시 교체해야 엔진 파손을 막습니다!
  • 배터리 규격이 납작하고 높은 슬림형 YT12B-BS이므로 두꺼운 일반 YTX12-BS를 주문하면 배터리 트레이에 들어가지 않습니다!

5. 자주 묻는 질문 (FAQ)

두카티 스크램블러 800 타이밍 벨트와 데스모 점검 주기는 어떻게 되나요?

공랭 2밸브 데스모듀에 엔진 특성상 데스모 밸브 간극 점검은 12,000 km마다, 고무 타이밍 벨트 교체는 24,000 km 또는 기간 5년 중 먼저 도래하는 시점에 반드시 진행해야 합니다.

스크램블러 아이콘 엔진오일 점도와 필터 포함 정량은?

100% 합성유 SAE 15W-50 (API SN / JASO MA2)을 사용하며, 오일필터(44440038A / HF153) 교체 시 약 3.4 L가 들어갑니다.

스크램블러 아이콘 전·후 냉간 타이어 공기압은?

1인 주행 시 전륜 2.5 bar(36 PSI) / 후륜 2.5 bar(36 PSI)이며, 동승자 탑승 시 후륜을 2.9 bar(42 PSI)로 높입니다.

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