허스크바나 비트필렌 401 (2세대 LC4c) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
398.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 LC4c 어반 로드스터 (캐스트 알루미늄 휠 · 바 핸들 전환) · 출전: 허스크바나 비트필렌 401 (2024+ 398.6cc LC4c) 공식 오너스 매뉴얼 기준
2024–Present 허스크바나(Husqvarna) 비트필렌 401 (2세대 LC4c)[별칭: 비트필렌 401, 신형 비트필렌, 차대코드: VBKJUK40/JUK]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.5 L (1.59 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.65 L (1.74 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SN/SP Fully Synthetic (Motorex Formula 4T 15W-50))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 Bosch VR6NEU(1개), 배터리는 ETZ9-BS / YTX9-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.5 L (1.59 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~384 km (239 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SN/SP Fully Synthetic (Motorex Formula 4T 15W-50) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.5 L (1.59 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.65 L (1.74 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.85 L (1.95 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 90138015000 / HF155 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 15 N·m (11.1 lb-ft / 1.53 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/70 R17 M/C 54W · Rear: 150/60 R17 M/C 66W (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | Bosch VR6NEU × 1 (간극: 1.0 mm) |
| 순정 배터리 규격 | ETZ9-BS / YTX9-BS (12V 8.0Ah Sealed MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 X-링 실드 체인 — 스윙암 슬라이더 유격 기준 준수 및 1,000km 급유 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 or DOT 5.1 · 모토렉스 Coolant M3.0 커브드 라디에이터 부동액 (약 1.2 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 399 cc · 45 hp @ 8,500 rpm · 39 N·m (28.8 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 820 mm (32.3 in) · 163 kg (359 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13 L (3.4 US gal) · ~29.5 km/L → ~384 km (239 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2018~2023년형 1세대 비트필렌 401은 극단적인 공격성의 세퍼레이트 클립온 핸들과 튜브 스포크 휠을 장착한 네오 카페레이서였으나, 2024년 2세대 풀체인지에서 편안한 일체형 파이프 바 핸들, 6스포크 경량 알루미늄 캐스트 튜브리스 휠(미쉐린 파워 6 타이어), 398.6cc LC4c 엔진으로 성격을 완전히 바꿨습니다!
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
스바트필렌 401보다 5 kg 더 가벼운 163 kg 공차중량에 온로드 스포츠 타이어(미쉐린 파워 6)가 매칭되어 와인딩 회전수 사용 빈도가 높습니다. Easy Shift 양방향 퀵시프터의 매끄러운 작동과 PASC 슬리퍼 클러치 보호를 위해 SAE 15W-50 JASO MA2 100% 합성유를 정확히 정량(1.65 L) 유지하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 스바트필렌 401(블록 패턴 피렐리 스콜피온 랠리 STR + 스포크 휠)과 달리 신형 비트필렌 401은 캐스트 알루미늄 휠 + 미쉐린 파워 6 조합으로 현가하질량이 훨씬 가벼워 와인딩 민첩성이 압도적입니다. 냉간 공기압은 과주입 없이 200 / 200 kPa(29 / 29 PSI)를 맞추세요.
- 엔진오일 점검은 반드시 주행 직후 열간 상태에서 시동을 끄고 1분 뒤 수직으로 세워 우측 점검창으로 확인해야 하며, 과주입 시 에어박스로 오일이 넘어올 수 있으므로 1.5 L를 먼저 넣고 보충하는 방식이 안전합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
신형 비트필렌 401과 스바트필렌 401의 실질적인 차이점은 무엇인가요?
엔진(398.6cc 45마력)과 프레임·시트고(820mm)는 공유하지만, 비트필렌 401은 캐스트 휠 + 미쉐린 파워 6 하이그립 온로드 타이어 + 약간 더 낮은 로드스터 바 핸들을 장착해 5 kg 더 가볍고 포장도로 코너링에 특화되어 있습니다.
구형(2018~2023) 비트필렌 401 차주인데 타이어에 튜브가 있나요?
구형(2018~2023) 순정 와이어 스포크 휠 모델은 내부에 이너 튜브가 들어간 튜브 타입이므로 지렁이 수리가 불가합니다! 2024년형 이후 캐스트 휠 신형 모델부터 순정 튜브리스가 적용되었습니다.
비트필렌 401 밸브 간극 점검 주기는 몇 km인가요?
신형 SOHC LC4c 엔진은 매 20,000 km마다 밸브 간극 점검 및 점화플러그(Bosch VR6NEU) 교체가 지정되어 있어 구형(15,000 km) 대비 유지보수 편의성이 개선되었습니다.