SYM 크루심 300 (Cruisym α) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
278.3cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 건식 CVT 맥시 스쿠터 (풀페이스 2개 대용량 트렁크) · 출전: SYM 크루심 300 / 크루심 알파(Cruisym α) 300 공식 오너스 매뉴얼 기준
2018–Present SYM 크루심 300 (Cruisym α)[별칭: 크루심 300, 크루심 알파 300, 차대코드: LX30A2/LN30W]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.2 L (1.27 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.2 L (1.27 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SJ/SN Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(1개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.2 L (1.27 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~354 km (220 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30 (동절기 한랭지 허용)) · JASO MB · API SJ/SN Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.2 L (1.27 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.2 L (1.27 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.4 L (1.48 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15421-HM6-000 (Oil Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 160 ml (0.16 L) — SAE 85W-140 (or 85W-90 below 0°C) API GL-5 Gear Oil (160 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-14 55P · Rear: 140/60-13 63P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah Sealed MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | SYM 순정 구동 V-벨트 (1B01HMA01) — 20,000km 교체 (가혹 배달 시 15,000km 점검) |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 에틸렌글리콜 규산염 무첨가 50:50 부동액 (약 1.1 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 278 cc · 26 hp @ 7,500 rpm · 26.2 N·m (19.3 lb-ft) @ 6,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 760 mm (29.9 in) · 194 kg (428 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12 L (3.2 US gal) · ~29.5 km/L → ~354 km (220 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 300 km • 엔진오일 / 필터: 3,000 km / 6,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
기존 보이저(Joymax/GTS 300i) 계보를 잇는 스포츠 투어링 맥시 스쿠터로, 2018~2020년 유로4 크루심 300에 이어 2021년 유로5 크루심 알파(Cruisym α 300)로 업그레이드되며 TCS(트랙션 컨트롤), 풀 컬러 LCD 계기판, 프로젝션 LED 헤드라이트가 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
포르자 350·XMAX 300과 달리 크루심 300의 278.3cc F4 엔진은 교체형 종이/스핀온 오일필터가 없고 하단 금속 골무형 스트레이너 망만 세척하는 구조입니다! 이 때문에 SYM 공식 매뉴얼은 오일 교환 주기를 3,000 km(초도 300 km / 1,000 km)로 아주 짧게 규정하고 있으니 반드시 주기를 칼같이 지키고 건식 CVT 저마찰 오일인 SAE 10W-40 JASO MB 1.20 L를 사용하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일필터가 없는 메쉬 스크린 전용 엔진에서 유럽산 스쿠터처럼 6,000~10,000 km까지 오일 교환을 미루면 슬러지가 캠샤프트 오일홀을 막아 치명적인 헤드 손상을 부릅니다! 반드시 3,000 km마다 계기판 OIL CHANGE 경고등 점등 시 교환 및 리셋하세요.
- 최종 감속 기어오일 규격이 일반적인 10W-30 엔진오일이 아니라 고점도 하이포이드 기어오일인 SAE 85W-140(동절기 85W-90, API GL-5, 교환량 160 ml)입니다. 전용 기어오일 주사기나 튜브를 쓰면 정량 주입이 깔끔합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
SYM 크루심 300은 오일필터를 따로 안 사도 되나요?
네, 별도 구매하는 종이/스핀온 오일필터가 없으며 좌측 하단 스트레이너 캡 안의 금속 철망 스크린과 스프링만 파츠클리너로 세척해 재장착합니다(캡 오링 찢김 여부만 점검, 오일 정량 1.20 L).
크루심 300 엔진오일 딥스틱은 잠그고 재나요 얹어서 재나요?
잠그지 않습니다! 평지에서 센터스탠드를 세운 뒤 딥스틱을 닦고 나사산을 돌리지 않은 채 입구에 얹었다가(Unscrewed) 빼서 격자 눈금 상단 부근인지 확인하세요.
크루심 알파 300 시트 밑 트렁크에 풀페이스 헬멧 2개가 들어가나요?
네, 760 mm의 낮은 시트고에도 불구하고 후륜 13인치 휠 배치를 통해 약 45~48 L급 깊고 긴 러기지 공간을 확보해 대부분의 풀페이스 헬멧 2개를 앞뒤로 수납할 수 있습니다.