CONFIRMED OEM LAUNCH & SPEC UPDATES
신차 공식 제원 브리핑 & 매뉴얼 검증 업데이트
출시 루머나 단순 보도자료 재요약을 다루지 않습니다. 제조사 공식 제원(배기량·중량·시트고·타이어·윤활 규격)이 확정된 신차의 구형 대비 정비·소모품 호환성 변경점과, 매일 오너스 매뉴얼 대조를 마치고 승격되는 심층 기종 모노그래프를 아카이빙합니다.
신차 공식 제원 & 구형 대비 변경점 리포트
혼다 · 2025 MY
2026-11-02
혼다 CB1000 호넷 / SP (SC86) 공식 제원 확정 — 구형 CB1000R(SC80) 대비 엔진오일·리어 타이어·차대 변경점 분석
CBR1000RR(SC77) 직렬 4기통 999cc 블록을 이식한 신형 CB1000 호넷(152마력 / SP 157마력)의 확정 정비 제원과 구형 CB1000R(SC80) 대비 달라진 스윙암·타이어 규격·오일 관리 포인트를 대조합니다.
BMW · 2025 MY
2026-11-02
BMW R 1300 GS 어드벤처 (KA2 · ASA 자동변속) 공식 제원 분석 — R 1250 GSA 대비 오일·차고조절·중량 차이
언더슬렁 기어박스와 신형 1,300cc 박서 엔진(145마력, 149N·m), ASA 자동 클러치 액추에이터를 탑재한 R 1300 GS 어드벤처의 순정 오일 규격·샤프트 기어오일·시트고 변화를 R 1250 GSA와 정밀 비교합니다.
최근 심층 검증 완료 기종 모노그래프
전체 1,000종 제원 DB →
혼다 · 2025–Present
JASO MA
CB1000 호넷 / SP (SC86)
혼다 CB1000 호넷 / SP (SC86) 매뉴얼 기준 엔진오일 3L (SAE 10W-30, JASO MA), 냉간 공기압 전 36 / 후 42 PSI, 점화플러그 NGK IMR9C-9HES / SILMAR9C9.
Oil 3L
SAE 10W-30
36/42 PSI
809mm
혼다 · 2021–Present
JASO MB
PCX 125 (eSP+ JK05)
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.85L (0.90qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
764mm
혼다 · 2021–Present
JASO MB
포르자 350 (NSS350)
330cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT + HSTC)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
780mm
혼다 · 2022–Present
JASO MA
슈퍼커브 110 (JA59)
109cc 공랭 단기통 SOHC 롱스트로크 (습식 자동 원심 클러치 + 4단 로터리 기어)
Oil 0.85L (0.90qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
738mm
야마하 · 2020–Present
JASO MA
TMAX 560 / 테크맥스 (티맥스 560)
562cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 360° 크랭크 (습식 다판 자동 클러치 — JASO MA 필수!)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
800mm
야마하 · 2018–Present
JASO MA2
MT-07 (엠티07)
689cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 270° 크로스플레인 CP2 (습식 다판 클러치)
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
805mm
가와사키 · 2018–Present
JASO MA2
Z900RS / SE
948cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 모던 클래식 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 3.8L (4.02qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm