BMW K 1600 GTL (케이천육백 GTL) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,649cc 수랭 직렬 6기통 DOHC 24밸브 드라이섬프 (듀오레버) · 출전: BMW K 1600 GTL (K48) (2011–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2011–Present BMW K 1600 GTL (케이천육백 GTL)[별칭: K1600GTL, 케이천육백, 차대코드: K48/0602/0F02/0F32]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.1 L (4.33 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.5 L (4.76 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8AI-8(6개), 배터리는 BMW 19Ah AGM / YTX20CH-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.1 L (4.33 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~451 km (280 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 · JASO MA2 · API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.1 L (4.33 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.5 L (4.76 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.3 L (5.60 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427719357 / HF160 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 28 N·m (20.7 lb-ft / 2.86 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — Hypoid Axle Oil SAE 75W-90 (180 ml rear shaft drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 · Rear: 190/55 ZR17 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8AI-8 × 6 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | BMW 19Ah AGM / YTX20CH-BS (12V 19.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1649 cc · 160 hp @ 6,750 rpm · 180 N·m (132.8 lb-ft) @ 5,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 750 mm (29.5 in) · 358 kg (789 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 26.5 L (7.0 US gal) · ~17 km/L → ~451 km (280 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 30,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
폭 555 mm 초소형 실키식스 직렬 6기통과 듀오레버 프런트 서스펜션을 얹은 K48 최고봉 투어러로, 2017년 유로4 전동 후진기어 도입 후 2022년(0F32) 10.25인치 TFT와 180 N·m 저회전 토크 강화를 거쳤습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
전방 55도 경사 드라이섬프 6기통 블록은 오일팬 내부 이중 드레인(외부 플러그 탈거 후 내부 육각 소켓 알렌 파이프 추가 개방) 절차를 지켜 Advantec Ultimate 5W-40(4.5 L)을 교환합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 내부 스탠드파이프 드레인을 빼먹으면 오일탱크 구유 약 3 L가 그대로 남으므로 작업 전 동심원 이중 드레인 규격과 토크를 반드시 숙지하세요.
- 6개의 이리듐 플러그(NGK LMAR8AI-8)와 밸브 점검(30,000 km) 시 대용량 라디에이터 모듈을 앞으로 젖혀야 헤드 커버 탈거가 가능하므로 라디에이터 핀 막힘 청소도 반드시 병행하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW K 1600 GTL (케이천육백 GTL) (2011–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 5W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 4.1 L (4.33 US qt), 필터(11427719357 / HF160) 동시 교체 시 4.5 L (4.76 US qt)가 정량입니다. 추가로 파이널 감속기/샤프트 180 ml 챔버를 별도 점검합니다.
K 1600 GTL (케이천육백 GTL)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
스캐빈지 펌프가 있는 드라이섬프 구조이므로 반드시 충분히 주행 예열한 직후 시동을 끄고 오일탱크 딥스틱으로 재야 합니다(냉간 측정 시 오일이 크랭크실로 내려가는 웨트섬핑 현상으로 낮게 읽혀 과주입 사고 발생). 드레인 볼트 체결 토크는 28 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 30,000 km입니다.
K 1600 GTL (케이천육백 GTL) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR17 / 후 190/55 ZR17 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 42 PSI (290 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 42/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 750 mm (29.5 in), 장비중량 358 kg, 26.5 L 탱크 기준 약 451 km 항속이 가능합니다.