BMW R 18 트랜스콘티넨탈 (K35) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,802cc 공·유랭 수평대향 2기통 OHV 푸시로드 8밸브 빅박서 · 출전: BMW R 18 Transcontinental (K35) (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present BMW R 18 트랜스콘티넨탈 (K35)[별칭: R18 트랜스콘티넨탈, 알십팔 투어러, 차대코드: K35/0L41]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.6 L (3.80 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4 L (4.23 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 320 kPa / 3.20 bar / 46 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR8AI-10DS(2개), 배터리는 BMW 26Ah AGM를 사용합니다.
드레인만: 3.6 L (3.80 US qt)
R 320 kPa (3.20 bar)
예상 항속: ~403 km (250 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.6 L (3.80 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4 L (4.23 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.5 L (4.76 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427673541 / HF164 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 32 N·m (23.6 lb-ft / 3.26 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 1100 ml (1.10 L) — SAE 75W-90 GL-5 (800 ml separate manual gearbox) |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 200 ml (0.20 L) — SAE 75W-90 Hypoid Axle Oil (180 ml Paralever bevel drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 R19 · Rear: 180/65 B16 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 320 kPa / 3.20 bar / 46 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 320 kPa / 3.20 bar / 46 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR8AI-10DS × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | BMW 26Ah AGM (12V 26.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1802 cc · 91 hp @ 4,750 rpm · 158 N·m (116.5 lb-ft) @ 3,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 740 mm (29.1 in) · 427 kg (941 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 24 L (6.3 US gal) · ~16.8 km/L → ~403 km (250 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
R 18 B에 대형 하이 윈드쉴드, 보조 안개등, 레그 윈드 디플렉터, 열선 내장 48 L 탑케이스 및 엔진 가드를 풀세트로 장착한 427 kg 플래그십 그랜드 아메리칸 투어러입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
427 kg 초중량 차체와 2인 승차 열부하를 버티기 위해 대용량 전면 오일쿨러와 Advantec Pro 15W-50(4.0 L)을 사용하며 변속기(1,100 ml)·베벨기어(200 ml) 하이포이드 오일을 정량 관리합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 타이어 냉간 공기압이 전륜 290 kPa(42 PSI), 후륜 320 kPa(46 PSI)로 일반 바이크보다 훨씬 높으며 저압 주행 시 427 kg 하중으로 편마모와 저속 조향 무거움이 급격히 심해집니다.
- 고전류 마샬 앰프·전동 리버스 모터·열선 시트 부하로 26Ah 대용량 AGM 배터리가 탑재되므로 장기 주차 시 순정 CAN-Bus 호환 충전기 연결이 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW R 18 트랜스콘티넨탈 (K35) (2021–Present) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 15W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 3.6 L, 필터(11427673541 / HF164) 교체 포함 4 L (4.23 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(변속기(기어박스) 1100 ml, 파이널 감속기/샤프트 200 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
R 18 트랜스콘티넨탈 (K35)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 32 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
R 18 트랜스콘티넨탈 (K35) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 R19 / 후 180/65 B16 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 42 PSI (290 kPa) / 후 46 PSI (320 kPa)(적재·텐덤 시 42/46 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 740 mm (29.1 in), 장비중량 427 kg, 24 L 탱크 기준 약 403 km 항속이 가능합니다.