트라이엄프 스럭스턴 RS / 파이널 에디션 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 최상위 105마력 튠 (쇼와 BPF + 올린즈 트윈쇽 + 브렘보 M50 카페레이서) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Thruxton RS (1200 HP) (2020–2024) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–2024 트라이엄프(Triumph) 스럭스턴 RS / 파이널 에디션[별칭: 스럭스턴 RS, 스럭스턴 1200 RS, 차대코드: DE01A/DE04]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SH or higher (Castrol Power 1))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8A-9(2개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~287 km (178 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SH or higher (Castrol Power 1) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 160/60 ZR17 M/C (69W) (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8A-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1200 cc · 105 hp @ 7,500 rpm · 112 N·m (82.6 lb-ft) @ 4,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 810 mm (31.9 in) · 215 kg (474 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 14.5 L (3.8 US gal) · ~19.8 km/L → ~287 km (178 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
스럭스턴 1200 R을 발전시켜 2020년 압축비 향상·마그네슘 캠커버·경량 크랭크로 105 마력을 달성했으며 2024년 파이널 에디션을 끝으로 명예 단종되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
본네빌 트윈 계열 중 최고 출력(105 hp)과 고압축을 자랑하므로 스포츠 주행 유막 보호를 위해 SAE 10W-50 JASO MA2 100% 합성유(3.4 L)가 권장됩니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 순정 메첼러 레이스텍 RR 하이그립 타이어가 아노다이징 알루미늄 와이어 스포크 림 위에 튜브와 함께 장착되므로 고속 주행 전 타이어 공기압 관리가 필수입니다.
- 순정 1인승 카울 시트 구조여서 동승자 풋페그 마운트 볼트 홀을 활용해 투어링 짐가방이나 패독 훅을 고정할 때 나사산 손상에 주의합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
트라이엄프 스럭스턴 RS / 파이널 에디션 (2020–2024) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.2 L (3.38 US qt), 필터(T1218001 / HF204) 동시 교체 시 3.4 L (3.59 US qt)가 정량입니다.
스럭스턴 RS / 파이널 에디션의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 16,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 32,000 km입니다.
스럭스턴 RS / 파이널 에디션 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR17 M/C (58W) / 후 160/60 ZR17 M/C (69W) 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (248 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 810 mm (31.9 in), 장비중량 215 kg, 14.5 L 탱크 기준 약 287 km 항속이 가능합니다.