베스파 프리마베라 125 i-get ABS — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124.5cc 강제 공랭 단기통 SOHC 3밸브 Piaggio i-get (원형 헤드라이트 스틸 모노코크 · 건식 CVT) · 출전: 피아지오 베스파 프리마베라 125 i-get ABS 공식 사용 및 정비 매뉴얼 기준
2018–Present 베스파(Vespa) 프리마베라 125 i-get ABS[별칭: 프리마베라 125, 베스파 125, 차대코드: ZAPMA11/ZAPMD11]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.15 L (1.22 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.3 L (1.37 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA OR MB, API SL/SN Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EB(1개), 배터리는 YTX7L-BS / YB9-B를 사용합니다.
드레인만: 1.15 L (1.22 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~320 km (199 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 (대체: SAE 10W-40 (혹서기 허용)) · JASO MA OR MB · API SL/SN Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.15 L (1.22 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.3 L (1.37 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.35 L (1.43 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Piaggio 82635R / HF183 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 270 ml (0.27 L) — SAE 80W-90 API GL-4 / GL-5 Hub Gear Oil (270 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/70-12 47P · Rear: 120/70-12 58P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EB × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7L-BS / YB9-B (12V 6.0–7.0Ah Sealed MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 피아지오 i-get 순정 V-벨트 (1A003052) — 15,000km 점검 / 20,000km 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 강제 공랭식 엔진 (냉각수 없음 — 우측 쿨링 팬 슈라우드 흡입구 청결 유지) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 125 cc · 10.7 hp @ 7,700 rpm · 10.4 N·m (7.7 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 130 kg (287 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 8 L (2.1 US gal) · ~40 km/L → ~320 km (199 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 5,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2014~2016년 초기 3V 엔진(11인치 휠, 논ABS)에서 2016년 하반기 신형 i-get 엔진과 전륜 ABS가 도입되었으며, 2018년 부분변경(ZAPMA11)부터 스프린트와 동일한 12인치 5스포크 알루미늄 휠(전 110/70-12, 후 120/70-12)과 상하 LED 헤드라이트로 업그레이드되었습니다(2024년형 ZAPMD11부터 스마트키 트림 및 신규 스위치기어 추가).
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
국산·일제 125cc 스쿠터 대부분이 오일필터 없이 메쉬 망만 쓰는 것과 달리, 베스파 i-get 125는 자동차급 외장 스핀온 카트리지 오일필터(82635R / HF183)를 장착하고 100% 합성유 SAE 5W-40을 1.30 L나 담는 고급 윤활 설계를 자랑합니다! 반드시 센터스탠드 평지 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 유량을 읽으세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일 드레인 볼트(24mm 육각 캡 형태)를 풀면 그 안쪽에 플라스틱 메쉬 프리필터가 들어 있고 오링이 끼워져 있습니다. 또한 리어 허브 기어오일 용량이 270 ml(SAE 80W-90)로 일반 일제 스쿠터(120 ml)의 두 배가 넘으니 주입량을 착각하지 마세요!
- 강철 프레스 모노코크 바디 특성상 제자리 전도 시 플라스틱 카울 교환이 아닌 자동차 판금·도색 수리가 필요하며, 전륜 싱글사이드 트레일링 링크 서스펜션 피벗과 리어 드럼 브레이크 케이블 유격을 정기 점검하면 승차감이 한결 부드러워집니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
베스파 프리마베라 125 엔진오일 측정 시 딥스틱을 끝까지 잠그나요?
네, 반드시 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 MIN~MAX 사이를 확인해야 합니다! 잠그지 않고 얹어서 찍으면 오일이 부족한 것으로 오인해 과주입하게 됩니다.
프리마베라 125와 스프린트 125는 엔진이나 부품이 다른가요?
2018년 프리마베라가 12인치 휠로 변경된 이후부터는 124.5cc i-get 엔진, 구동계 벨트, 오일필터(82635R), 브레이크 패드, 타이어 규격까지 기계적으로 100% 동일하며 원형 헤드라이트(프리마베라) vs 육각형 헤드라이트(스프린트) 및 휠 스포크 디자인만 다릅니다.
프리마베라 125 배터리는 어디서 분리·교체하나요?
시트 밑 헬멧 트렁크가 아니라 양발을 올리는 발판 한가운데 센터 터널 덮개(별렌치 Torx T25 스크류 4개 고정) 안쪽에 12V 배터리가 수납되어 있습니다.