BMW R nineT 스크램블러 (K23) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (건식 단판 클러치) · 출전: BMW R nineT Scrambler (K23) (2016–2023) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2016–2023 BMW R nineT 스크램블러 (K23)[별칭: 알나인티 스크램블러, R9T 스크램블러, 차대코드: K23/0J31/0L71]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.7 L (3.91 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4 L (4.23 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR8B-JDS / DCPR8EKC(4개), 배터리는 YTX14-BS / BMW 14Ah AGM를 사용합니다.
드레인만: 3.7 L (3.91 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~320 km (199 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.7 L (3.91 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4 L (4.23 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.3 L (4.54 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427673541 / HF164 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 32 N·m (23.6 lb-ft / 3.26 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 800 ml (0.80 L) — SAE 75W-90 GL-5 (800 ml separate manual gearbox) |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — SAE 75W-90 Hypoid Axle Oil (180 ml Paralever bevel drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 R19 · Rear: 170/60 R17 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR8B-JDS / DCPR8EKC × 4 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS / BMW 14Ah AGM (12V 14.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1170 cc · 109 hp @ 7,250 rpm · 116 N·m (85.6 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 820 mm (32.3 in) · 220 kg (485 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~18.8 km/L → ~320 km (199 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
19인치 전륜 휠, 업스웹트 듀얼 아크라포빅 사일렌서, 벨로우즈 부츠 정립식 포크와 스틸 연료탱크를 적용한 K23 헤리티지 스크램블러로 2021년 유로5 전자식 스로틀과 코너링 ABS가 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
자동차식 건식 단판 클러치 구조이므로 엔진오일(Advantec Pro 15W-50, 4.0 L), 6단 수동 미션오일(75W-90, 800 ml), 패럴레버 베벨기어 오일(75W-90, 180 ml) 3개 챔버를 완전히 분리 관리합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 건식 단판 클러치는 장시간 반클러치 남용 시 마찰 디스크가 쉽게 타는 냄새가 나며 클러치 디스크 교체 시 차체를 절반으로 들어 올려야 하므로 반클러치를 최소화하세요.
- 공·유랭 박서는 무부하 장시간 제자리 공회전 예열 시 실린더 핀 과열로 오일씰과 점검창이 손상될 수 있으므로 시동 후 곧바로 저회전 주행 예열을 시작하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW R nineT 스크램블러 (K23) (2016–2023) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 15W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 3.7 L, 필터(11427673541 / HF164) 교체 포함 4 L (4.23 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(변속기(기어박스) 800 ml, 파이널 감속기/샤프트 180 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
R nineT 스크램블러 (K23)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 32 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
R nineT 스크램블러 (K23) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 R19 / 후 170/60 R17 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 820 mm (32.3 in), 장비중량 220 kg, 17 L 탱크 기준 약 320 km 항속이 가능합니다.