할리데이비슨 소프테일 스탠다드 107 (FXST) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,746cc 공·유랭 듀얼 카운터밸런서 45° V-트윈 Milwaukee-Eight 107 · 출전: 할리데이비슨(Harley-Davidson) Softail Standard 107 (FXST) (2020–2024) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–2024 할리데이비슨(Harley-Davidson) 소프테일 스탠다드 107 (FXST)[별칭: 소프테일 스탠다드, 할리 FXST 107, 차대코드: FXST]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.3 L (4.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.7 L (4.97 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 207 kPa / 2.07 bar / 30 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8)(4개), 배터리는 YTX20HL-BS / HD 65989-97E를 사용합니다.
드레인만: 4.3 L (4.54 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~253 km (157 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.3 L (4.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.7 L (4.97 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 62700296 / 62700297 (HF171C) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 1065 ml (1.06 L) — H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid (900–1,065 ml wet refill) |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 828 ml (0.83 L) — H-D Formula+ or Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 (828 ml / 28 oz) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90B19 57H · Rear: 150/80B16 77H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 207 kPa / 2.07 bar / 30 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 207 kPa / 2.07 bar / 30 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8) × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX20HL-BS / HD 65989-97E (12V 18.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1746 cc · 86 hp @ 5,020 rpm · 144 N·m (106.2 lb-ft) @ 3,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 680 mm (26.8 in) · 297 kg (655 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.2 L (3.5 US gal) · ~19.2 km/L → ~253 km (157 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2020년 빅트윈 소프테일의 커스텀 베이스 모델로 부활한 FXST는 폴리시드/크롬 마감 M8 107(1,746cc) 엔진과 솔로 턱앤롤 시트, 미니 에이프 바, 초기형 와이어 스포크(2023년 이후 캐스트 변경분 확인) 구성을 갖췄습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
1,746cc M8 107 역시 상급 114/117과 100% 동일한 오일팬·오일필터(HF171C)·3-Hole 용량(엔진 20W-50 4.7 L, 프라이머리 1,065 ml, 미션 828 ml)을 공유하므로 부품 호환성과 정비 편의성이 탁월합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 2020~2022년 스포크 휠 장착분은 이너튜브가 들어가는 튜브 타입이고 2023년형 이후 Annihilator 캐스트 알로이 휠 장착분은 튜브리스이므로 타이어 주문 전 림 종류와 밸브 스템을 먼저 확인하십시오.
- 출고 시 1인승 솔로 시트 전용 구조여서 2인 구조변경 및 동승자 시트 장착 시 패신저 풋페그 마운트 브래킷 볼트(록타이트 도포)와 시트 아래 스패너식 프리로드 상향 조정이 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
할리데이비슨 소프테일 스탠다드 107 (FXST) (2020–2024) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 20W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 4.3 L, 필터(HD 62700296 / 62700297 (HF171C)) 교체 포함 4.7 L (4.97 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(프라이머리 체인케이스 1065 ml, 변속기(기어박스) 828 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
소프테일 스탠다드 107 (FXST)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
정상 주행 온도로 충분히 예열한 뒤 평지에서 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 거치한 기울어진 상태로 Full Hot 눈금을 측정해야 합니다(수직으로 세워 만충하면 에어클리너 브리더로 오일이 역류함). 드레인 볼트 체결 토크는 24 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 8,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 48,000 km입니다.
소프테일 스탠다드 107 (FXST) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 100/90B19 57H / 후 150/80B16 77H 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 30 PSI (207 kPa) / 후 40 PSI (276 kPa)(적재·텐덤 시 30/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 680 mm (26.8 in), 장비중량 297 kg, 13.2 L 탱크 기준 약 253 km 항속이 가능합니다.