혼다 CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 Hyper VTEC Revo · 출전: 혼다(Honda) CB400 Super Four Hyper VTEC Revo (NC42) (2008–2022) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2008–2022 혼다(Honda) CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42)[별칭: CB400SF, 슈퍼포 400, 차대코드: NC42]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3 L (3.17 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.2 L (3.38 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG/SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EH-9(4개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 3 L (3.17 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~387 km (240 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG/SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3 L (3.17 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.2 L (3.38 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/60ZR17 M/C (55W) · Rear: 160/60ZR17 M/C (69W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EH-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 399 cc · 53 hp @ 10,500 rpm · 38 N·m (28.0 lb-ft) @ 9,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 755 mm (29.7 in) · 201 kg (443 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18 L (4.8 US gal) · ~21.5 km/L → ~387 km (240 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2008년 NC42부터 PGM-FI 전자식 인젝션이 도입되었으며 2014년 후기형에서 LED 헤드라이트, 분리형 시트레일, 10스포크 휠 및 출력 소폭 상승(56마력급) 개량이 이루어졌습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
6,300~6,750 rpm 및 스로틀 개도에 따라 2밸브에서 4밸브로 전환하는 Hyper VTEC 핀이 순수 엔진오일 유압으로 작동하므로 오일량 부족이나 점도 저하 시 전환 지연이 발생합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 점화플러그(CR8EH-9) 교체 시 라디에이터 상·하단 마운트 볼트를 풀어 앞쪽으로 살짝 밀어야 2·3번 내측 실린더 코일 작업 공간이 확보됩니다.
- 밸브 간극 점검 시 일반 심 방식 버킷(상시 작동 밸브)과 VTEC 전용 슬라이드 핀 버킷(전환 밸브)의 측정 절차가 완전히 다르므로 전용 스토퍼 툴이 필요합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42) (2008–2022) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3 L (3.17 US qt), 필터(15410-MCJ-000 / HF204) 동시 교체 시 3.2 L (3.38 US qt)가 정량입니다.
CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 30 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
CB400 슈퍼포 Hyper VTEC Revo (NC42) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/60ZR17 M/C (55W) / 후 160/60ZR17 M/C (69W) 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 755 mm (29.7 in), 장비중량 201 kg, 18 L 탱크 기준 약 387 km 항속이 가능합니다.