가와사키 Z125 프로 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
125cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (수동 4단 변속 · 도립식 프론트 포크) · 출전: 가와사키(Kawasaki) Z125 Pro (2016–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2016–Present 가와사키(Kawasaki) Z125 프로[별칭: Z125PRO, 가와사키 미니모토, 차대코드: BR125H/BR125J]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.85 L (0.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.95 L (1.00 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR6HSA(1개), 배터리는 YTZ4V / YTX4L-BS를 사용합니다.
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
R 175 kPa (1.75 bar)
예상 항속: ~333 km (207 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.85 L (0.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.95 L (1.00 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.05 L (1.11 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 52010-1053 / HF112 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-12 49J · Rear: 120/70-12 51L (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR6HSA × 1 (간극: 0.7–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ4V / YTX4L-BS (12V 3.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 420 논오링/실드 체인 (14T/30T) — 유격 25~35 mm 점검 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 125 cc · 9.5 hp @ 8,000 rpm · 9.5 N·m (7.0 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 780 mm (30.7 in) · 102 kg (225 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 7.4 L (2.0 US gal) · ~45 km/L → ~333 km (207 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
유럽 사양 수랭 DOHC Z125(BX125)와 완전히 다른 공랭 수평 단기통 12인치 미니모토(BR125H/J)이며 원심 자동클러치(Z125 무인장)와 수동 4단 클러치(Z125 Pro) 두 가지 변속기로 나뉩니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 그롬 초기형과 달리 우측 케이스에 교체형 내장 종이 오일필터(52010-1053 / HF112)를 기본 장착하며 총 유량이 0.95 L에 불과해 고온 단거리 주행 시 JASO MA2 유면 점검이 중요합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일필터 커버 안쪽 코일 스프링을 분실하거나 필터 고무 씰 방향을 반대로 끼우면 유압 순환이 차단되어 캠샤프트 소착이 발생하므로 조립 방향을 반드시 확인하세요.
- 12인치 소구경 타이어 권장 공기압은 전륜 150 kPa(22 PSI) / 후륜 175 kPa(25 PSI)로 낮으므로 대배기량 기준인 36~42 PSI를 넣으면 접지력이 급격히 저하됩니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
가와사키 Z125 프로 (2016–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 0.85 L (0.90 US qt), 필터(52010-1053 / HF112) 동시 교체 시 0.95 L (1.00 US qt)가 정량입니다.
Z125 프로의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 6,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 12,000 km입니다.
Z125 프로 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 100/90-12 49J / 후 120/70-12 51L 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 22 PSI (150 kPa) / 후 25 PSI (175 kPa)(적재·텐덤 시 22/29 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 780 mm (30.7 in), 장비중량 102 kg, 7.4 L 탱크 기준 약 333 km 항속이 가능합니다.