KTM 450 EXC-F — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
449.9cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (PDS 링크리스 리어쇽) · 출전: KTM 450 EXC-F (2020–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–Present KTM 450 EXC-F[별칭: 450EXCF, 사오공이엑스씨, 차대코드: VBKEXA40-450/449.9cc]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.1 L (1.16 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.2 L (1.27 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-50 (JASO MA2, Motorex Cross Power / Power Synt 4T)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI, 후륜 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9AI-8 / LKAR8AI-9(1개), 배터리는 HJTZ5S-FP (LiFePO4) / YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 1.1 L (1.16 US qt)
R 150 kPa (1.50 bar)
예상 항속: ~179 km (111 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-50 (대체: SAE 10W-60 (LC4 690/701)) · JASO MA2 · Motorex Cross Power / Power Synt 4T |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.1 L (1.16 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.2 L (1.27 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.35 L (1.43 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 77338005100 / HF652 (+ Dual Screens) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-21 · Rear: 140/80-18 (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI Rear: 150 kPa / 1.50 bar / 22 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR9AI-8 / LKAR8AI-9 × 1 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | HJTZ5S-FP (LiFePO4) / YTZ10S (12V Lithium / AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 or DOT 5.1 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 450 cc · 58 hp @ 8,800 rpm · 51 N·m (37.6 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 955 mm (37.6 in) · 113 kg (249 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 8.5 L (2.2 US gal) · ~21 km/L → ~179 km (111 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 500 km • 엔진오일 / 필터: 2,500 km / 2,500 km • 에어클리너 / 점화플러그: 2,500 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 5,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
500 EXC-F보다 짧은 스트로크로 회전 상승이 날카로운 E2 클래스 정통 엔듀로 머신으로, 돌부리에 걸리지 않는 링크리스 PDS 리어 서스펜션과 브렘보 유압 DDS 클러치를 탑재했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
초경량 마그네슘 커버와 1.2 L 소용량 오일섬프에서 유압 캠체인 텐셔너와 DDS 클러치를 함께 윤활하므로 Motorex Cross Power 10W-50(필터 HF652 + 듀얼 스크린) 주기를 엄격히 지킵니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일필터 캐비티에 에어가 차면 초기 시동 시 캠샤프트 윤활 지연이 생기므로 바이크를 우측으로 살짝 기울여 필터실에 새 오일을 절반 채운 뒤 커버를 닫으세요.
- 연료탱크 내부 인라인 연료필터가 미세 이물질에 막히면 고회전 출력 저하가 나타나므로 매 40~50시간마다 연료펌프 필터 키트를 예방 교환하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
KTM 450 EXC-F (2020–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 1.1 L (1.16 US qt), 필터(77338005100 / HF652 (+ Dual Screens)) 동시 교체 시 1.2 L (1.27 US qt)가 정량입니다.
450 EXC-F의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 2,500 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 5,000 km입니다.
450 EXC-F 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90-21 / 후 140/80-18 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 22 PSI (150 kPa) / 후 22 PSI (150 kPa)(적재·텐덤 시 26/26 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 955 mm (37.6 in), 장비중량 113 kg, 8.5 L 탱크 기준 약 179 km 항속이 가능합니다.