KTM 690 엔듀로 R (LC4) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
692.7cc 수랭 빅싱글 SOHC 4밸브 트윈 스파크 듀얼 밸런서 · 출전: KTM 690 Enduro R (LC4) (2019–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2019–Present KTM 690 엔듀로 R (LC4)[별칭: 690엔듀로, 690엔듀로R, 차대코드: VBKLSV40/LC4-693]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.5 L (1.59 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.7 L (1.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-60 (JASO MA2, Motorex Cross Power / Power Synt 4T)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI, 후륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LKAR8AI-9 + LMAR7AI-8(2개), 배터리는 HJTZ5S-FP (LiFePO4) / YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 1.5 L (1.59 US qt)
R 180 kPa (1.80 bar)
예상 항속: ~311 km (193 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-60 (대체: SAE 10W-60 (LC4 690/701)) · JASO MA2 · Motorex Cross Power / Power Synt 4T |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.5 L (1.59 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.7 L (1.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.9 L (2.01 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 75038046100 + 58038005100 (HF155 + HF157) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-21 · Rear: 140/80-18 (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LKAR8AI-9 + LMAR7AI-8 × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | HJTZ5S-FP (LiFePO4) / YTZ10S (12V Lithium / AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 or DOT 5.1 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 693 cc · 74 hp @ 8,000 rpm · 73.5 N·m (54.2 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 910 mm (35.8 in) · 158 kg (348 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.5 L (3.6 US gal) · ~23 km/L → ~311 km (193 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 500 km • 엔진오일 / 필터: 2,500 km / 2,500 km • 에어클리너 / 점화플러그: 2,500 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 5,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2019년 듀얼 밸런서 샤프트가 적용된 최신 692.7cc LC4 엔진과 WP XPLOR 250 mm 서스펜션, 자립형 리어 서브프레임 겸용 13.5 L 수지 연료탱크로 완성된 최강 빅싱글 듀얼스포츠입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
693cc 대구경 단기통 피스톤 측압을 버티기 위해 일반 10W-50이 아닌 초고점도 SAE 10W-60 JASO MA2(1.7 L)와 장·단 2개의 종이 오일필터(HF155 + HF157) 및 2개의 메쉬 스크린 동시 교환이 철칙입니다!
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 유압 클러치 슬레이브 실린더(오베론 등 애프터마켓 보강 인기) 오링 마모 시 클러치 유압이 빠져 변속이 불가해지므로 리저버 유량과 하부 누유를 수시로 점검하세요.
- 트윈 스파크 헤드라 좌·우 점화플러그 열가와 나사 규격(LKAR8AI-9 및 LMAR7AI-8)이 서로 다르므로 위치가 절대 바뀌지 않도록 주의해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
KTM 690 엔듀로 R (LC4) (2019–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-60 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 1.5 L (1.59 US qt), 필터(75038046100 + 58038005100 (HF155 + HF157)) 동시 교체 시 1.7 L (1.80 US qt)가 정량입니다.
690 엔듀로 R (LC4)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 2,500 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 5,000 km입니다.
690 엔듀로 R (LC4) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90-21 / 후 140/80-18 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 26 PSI (180 kPa) / 후 26 PSI (180 kPa)(적재·텐덤 시 29/32 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 910 mm (35.8 in), 장비중량 158 kg, 13.5 L 탱크 기준 약 311 km 항속이 가능합니다.