모토구찌 V85 TT / 트래블 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
853cc 공랭 세로배치 90도 V형 2기통 OHV 4밸브 (티타늄 흡기밸브 · VVT) · 출전: 모토구찌(Moto Guzzi) V85 TT / V85 TT Travel (2019–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2019–Present 모토구찌(Moto Guzzi) V85 TT / 트래블[별칭: 모토구찌 V85TT, V85 TT 트래블, 차대코드: ZGUKWA00/ZGU85TT]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.65 L (1.74 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.8 L (1.90 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-60 (JASO MA2, API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8BI-8(2개), 배터리는 YTX14-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.65 L (1.74 US qt)
R 280 kPa (2.80 bar)
예상 항속: ~469 km (291 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-60 · JASO MA2 · API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.65 L (1.74 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.8 L (1.90 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 2A000633 / HF551 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 700 ml (0.70 L) — SAE 75W-90 GL-4/GL-5 (700 ml separate 6-speed gearbox) |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — SAE 75W-140 GL-5 (180 ml rear shaft bevel box) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80 R19 59V · Rear: 150/70 R17 69V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8BI-8 × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 853 cc · 80 hp @ 7,750 rpm · 83 N·m (61.2 lb-ft) @ 5,100 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 830 mm (32.7 in) · 230 kg (507 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 23 L (6.1 US gal) · ~20.4 km/L → ~469 km (291 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,500 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
클래식 엔듀로 감성과 카르단 샤프트 드라이브를 결합한 독보적 미들급 투어러로, 2021년 유로 5에서 크로스 스포크 튜브리스 휠이 적용되었고 2024년형부터 가변 밸브 타이밍(VVT, 80마력)과 6축 IMU가 탑재되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
세미 드라이섬프 듀얼 오일펌프와 티타늄 흡기 밸브로 고회전화한 공랭 853cc 엔진은 한여름 열간 유막 파단 방지를 위해 반드시 100% 합성 SAE 10W-60(1.8 L) 규격을 엄수해야 합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 2019~2020년 초기형 와이어 스포크 휠은 튜브 내장형(Tube-type)이지만 2021년 유로 5 이후 모델은 림 외곽에 스포크가 걸리는 크로스 스포크 튜브리스 휠이므로 타이어 작업 전 림 형태를 먼저 확인하세요.
- 알루미늄 스키드 플레이트를 먼저 탈거해야 하부 오일 드레인 볼트 2곳과 내장 오일필터 커버에 접근할 수 있으며, 리어 샤프트 기어박스 정량(180 ml) 과주입 시 브리더로 기어유가 뿜어져 나옵니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
모토구찌 V85 TT / 트래블 (2019–Present) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 10W-60 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 1.65 L, 필터(2A000633 / HF551) 교체 포함 1.8 L (1.90 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(변속기(기어박스) 700 ml, 파이널 감속기/샤프트 180 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
V85 TT / 트래블의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
V85 TT / 트래블 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80 R19 59V / 후 150/70 R17 69V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 41 PSI (280 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 830 mm (32.7 in), 장비중량 230 kg, 23 L 탱크 기준 약 469 km 항속이 가능합니다.