모토구찌 V7 스톤 850 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
853cc 공랭 세로배치 90도 V형 2기통 OHV 4밸브 (샤프트 드라이브) · 출전: 모토구찌(Moto Guzzi) V7 Stone 850 (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present 모토구찌(Moto Guzzi) V7 스톤 850[별칭: 모토구찌 V7 스톤, V7 850 스톤, 차대코드: ZGUKZA00/KZ850]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.6 L (1.69 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.75 L (1.85 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-60 (JASO MA2, API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 270 kPa / 2.70 bar / 39 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8BI-8(2개), 배터리는 YTX14-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.6 L (1.69 US qt)
R 270 kPa (2.70 bar)
예상 항속: ~428 km (266 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-60 · JASO MA2 · API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.6 L (1.69 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.75 L (1.85 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 2A000633 / HF551 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 500 ml (0.50 L) — SAE 75W-90 GL-4/GL-5 (500 ml separate 6-speed gearbox) |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 160 ml (0.16 L) — SAE 75W-140 / 85W-140 GL-5 (160 ml rear shaft bevel box) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-18 M/C 56V · Rear: 150/70 B17 M/C 69V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 270 kPa / 2.70 bar / 39 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8BI-8 × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 853 cc · 65 hp @ 6,800 rpm · 73 N·m (53.8 lb-ft) @ 5,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 780 mm (30.7 in) · 218 kg (481 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21 L (5.5 US gal) · ~20.4 km/L → ~428 km (266 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,500 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2021년 V85 TT 기반 853cc 엔진으로 배기량을 대폭 키운 4세대 V7으로, 독수리 형상 DRL LED 헤드램프, 광폭 150 mm 후륜 캐스트 튜브리스 휠, 강화된 카르단 샤프트 스윙암을 탑재했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
자동차식 건식 단판 클러치를 채택해 고온 유막 보호용 SAE 10W-60 합성 엔진오일(1.75 L), 6단 수동 미션오일(75W-90, 500 ml), 샤프트 베벨기어 오일(75W-140, 160 ml) 3곳이 완전 분리되어 있습니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 양쪽으로 돌출된 세로배치 공랭 실린더 헤드 특성상 밸브 간극 점검(매 10,000 km, 흡기 0.10 mm / 배기 0.15 mm) 시 연료탱크를 들어 올릴 필요 없이 좌우에서 15분 만에 자가 정비가 가능합니다.
- 하부 오일팬 내장형 종이 필터 커버를 열기 전에 주행풍으로 박힌 주변 모래를 브러시로 깨끗이 털어내고, 체결식 딥스틱으로 열간 정량(1.75 L)을 정확히 맞추세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
모토구찌 V7 스톤 850 (2021–Present) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 10W-60 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 1.6 L, 필터(2A000633 / HF551) 교체 포함 1.75 L (1.85 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(변속기(기어박스) 500 ml, 파이널 감속기/샤프트 160 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
V7 스톤 850의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
V7 스톤 850 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 100/90-18 M/C 56V / 후 150/70 B17 M/C 69V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 39 PSI (270 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 780 mm (30.7 in), 장비중량 218 kg, 21 L 탱크 기준 약 428 km 항속이 가능합니다.