스즈키 카타나 (GSX-S1000S) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (1981 한스 무트 디자인 오마주 · 브렘보 모노블록) · 출전: 스즈키(Suzuki) Katana (GSX-S1000S) (2019–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2019–Present 스즈키(Suzuki) 카타나 (GSX-S1000S)[별칭: 스즈키 카타나, 신형 카타나 1000, 차대코드: WDG0/WEK0/EK11A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.8 L (2.96 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM/SN)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9 / LMAR8BI-9(4개), 배터리는 YTZ10S / YTX12-BS를 사용합니다.
드레인만: 2.8 L (2.96 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~197 km (122 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SJ/SL/SM/SN |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.8 L (2.96 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16510-07J00 / HF138 (M20×1.0 Fine Thread) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 23 N·m (17.0 lb-ft / 2.35 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C 58W · Rear: 190/50 ZR17 M/C 73W (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 / LMAR8BI-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S / YTX12-BS (12V 8.6–10Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 999 cc · 152 hp @ 11,000 rpm · 106 N·m (78.2 lb-ft) @ 9,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 825 mm (32.5 in) · 215 kg (474 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12 L (3.2 US gal) · ~16.4 km/L → ~197 km (122 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 18,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
1981년 GSX1100S 카타나를 현대적으로 재해석해 2019년(WDG0, 150마력 케이블 스로틀) 출시되었고, 2022년형(WEK0)부터 전자식 스로틀(SDMS)·양방향 퀵시프터·152마력 캠 프로파일·야간 레드 백라이트 LCD로 진화했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
날렵한 도검(Katana) 조형을 살리기 위해 연료탱크는 12.0 L로 축소됐지만 하부 엔진 블록과 오일팬은 GSX-S1000과 동일하여 필터(HF138) 포함 3.4 L의 JASO MA2 10W-40 오일을 사용합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 12.0 L 소용량 연료탱크와 리터급 4기통 연비(약 16 km/L) 조합으로 실주행 160~180 km 부근에서 주유등을 보게 되므로 장거리 코스 경유 주유소 계획이 필수입니다.
- 스윙암 마운트 방식의 하단 리어 넘버플레이트 허거(새틀라이트 펜더)가 장착되어 있어 후륜 액슬 탈거 시 방향지시등 배선 커넥터와 허거 암 볼트를 먼저 분리해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
스즈키 카타나 (GSX-S1000S) (2019–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.8 L (2.96 US qt), 필터(16510-07J00 / HF138 (M20×1.0 Fine Thread)) 동시 교체 시 3.4 L (3.59 US qt)가 정량입니다.
카타나 (GSX-S1000S)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 23 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 6,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
카타나 (GSX-S1000S) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR17 M/C 58W / 후 190/50 ZR17 M/C 73W 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 825 mm (32.5 in), 장비중량 215 kg, 12 L 탱크 기준 약 197 km 항속이 가능합니다.