트라이엄프 로켓 3 R / 스톰 R (2,458cc) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
2,458cc 수랭 종배치 직렬 3기통 DOHC 12밸브 (양산 이륜차 세계 최대 배기량 · 드라이섬프 · 샤프트 구동) · 출전: 트라이엄프 로켓 3 R / GT / 스톰 공식 오너스 핸드북 및 정비 지침 기준
2020–Present 트라이엄프(Triumph) 로켓 3 R / 스톰 R (2,458cc)[별칭: 로켓 3, 로켓3 R, 차대코드: SMTY10/Y101/Y102]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.4 L (4.65 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.6 L (4.86 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SH or higher Semi/Full Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8A-9(6개), 배터리는 YTZ14S / YTX20CH-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.4 L (4.65 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~261 km (162 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 10W-40 (한랭지/동절기 허용)) · JASO MA2 · API SH or higher Semi/Full Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.4 L (4.65 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.6 L (4.86 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 170 ml (0.17 L) — SAE 75W-90 API GL-5 Fully Synthetic Hypoid Bevel Oil (170 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 150/80 R17 V · Rear: 240/50 R16 V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8A-9 × 6 (간극: 0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / YTX20CH-BS (12V 18.0Ah High-CCA Sealed AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 싱글사이드 알루미늄 스윙암 내장 드라이브 샤프트 + 베벨 기어 박스 (170 ml 합성 기어오일) |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 트라이엄프 HD4X / D2053 하이브리드 OAT 부동액 (약 3.1 L) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 2458 cc · 165 hp @ 6,000 rpm · 221 N·m (163.0 lb-ft) @ 4,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 773 mm (30.4 in) · 317 kg (699 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18 L (4.8 US gal) · ~14.5 km/L → ~261 km (162 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2020년 알루미늄 프레임으로 40 kg 감량하며 재탄생한 2,458cc 로켓 3 R(167 PS / 221 N·m, 코브라 크롬 타이어)에 이어, 2024년 로켓 3 스톰 R(Storm R)은 단조 경량 10스포크 휠과 ECU 맵 변경으로 182 PS(180 bhp) / 225 N·m까지 출력을 끌어올렸습니다(오일·필터·베벨 오일 제원은 동일).
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
지상고를 확보하고 거대한 2,458cc 크랭크의 유막 저항을 없애기 위해 일체형 드라이섬프(Dry-Sump) 오일 탱크 구조를 채택했습니다! 따라서 냉간 시 오일 레벨을 재면 탱크 오일이 크랭크케이스로 내려가 있어 오일이 하나도 없는 것처럼 찍힙니다. 반드시 시동을 걸어 냉각팬이 돌 때까지 예열한 뒤 시동 종료 3분 이내에 수직 상태에서 딥스틱을 잠가 측정하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일 교환 시 크랭크케이스 하단에 드레인 볼트가 1개가 아니라 여러 개(오일 탱크 드레인 + 전·후 크랭크케이스 스캐빈지 섬프 드레인 총 3곳) 배치되어 있습니다! 1개만 풀면 폐오일 절반이 남으므로 반드시 매뉴얼 순서대로 모든 드레인 플러그를 개방하세요.
- 실린더당 2개씩 총 6개(트윈 스파크)의 NGK LMAR8A-9 점화플러그가 장착되며, 317 kg 중량과 221 N·m 괴물 토크를 받아내는 전륜 150/80 R17 · 후륜 240/50 R16 초광폭 타이어는 전·후륜 모두 냉간 290 kPa(42 PSI) 고압을 유지해야 편마모를 막습니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
트라이엄프 로켓 3 R 엔진오일과 샤프트 베벨 기어오일 정량은 각각 얼마인가요?
엔진오일은 스핀온 필터(T1218001 / HF204) 포함 4.6 L(SAE 15W-50 JASO MA2 합성유 5통 준비)이며, 리어 샤프트 드라이브 베벨 기어 박스에는 100% 합성 하이포이드 기어오일 SAE 75W-90(API GL-5) 170 ml가 들어갑니다.
3기통인 로켓 3 R에 왜 점화플러그가 6개나 들어가나요?
실린더 1개당 배기량이 약 819cc(보어 110.2 mm)에 달하는 초대형 연소실을 가졌기 때문에, 화염 전파 속도를 높이고 완전 연소를 유도하기 위해 기통당 2개씩 트윈 스파크 점화 시스템(총 6개)을 채택했습니다.
로켓 3 R의 순정 240폭 리어 타이어 교체 시 선택지가 무엇이 있나요?
순정 에이본 코브라 크롬(Avon Cobra Chrome) 또는 최신 로켓 3 스톰 순정인 메첼러 크루즈텍(Metzeler Cruisetec) 240/50 R16 V 등급 전용 하중 지수 타이어를 장착해야 고속 안정성과 코너링 밸런스가 유지됩니다.