야마하 나이켄 GT (삼륜 CP3 투어러) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
847cc 수랭 직렬 3기통 CP3 고관성 크랭크 (전2륜 LMW 애커먼 조향) · 출전: 야마하(Yamaha) Niken GT (RN58 LMW CP3) (2019–2022) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2019–2022 야마하(Yamaha) 나이켄 GT (삼륜 CP3 투어러)[별칭: 야마하 나이켄, 나이켄 GT, 차대코드: RN58/BD5/B5B]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.4 L (2.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.7 L (2.85 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9A-9 / CPR9EA-9(3개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 2.4 L (2.54 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~315 km (196 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.4 L (2.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.7 L (2.85 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.4 L (3.59 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5GH-13440-80 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70R15M/C 56V (x2) · Rear: 190/55R17M/C 75V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 230 kPa / 2.30 bar / 33 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR9A-9 / CPR9EA-9 × 3 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 847 cc · 115 hp @ 10,000 rpm · 87.5 N·m (64.5 lb-ft) @ 8,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 835 mm (32.9 in) · 267 kg (589 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18 L (4.8 US gal) · ~17.5 km/L → ~315 km (196 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2018~2022년 RN58 세대는 고관성 크랭크가 적용된 847cc CP3 엔진(필터 포함 2.7 L)을 썼으며, 2023년 후기형(RN84)에서 890cc CP3 엔진(3.2 L)과 7인치 TFT 계기판으로 변경되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
267 kg의 중량급 차체를 견인하는 847cc CP3 엔진으로 스핀온 필터(HF204) 포함 2.7 L의 JASO MA2 10W-40 합성유를 주입하며, 전륜 서스펜션 틸트 잠금 기능은 없는 순수 뱅킹 머신입니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 트리시티 300과 달리 자립 스탠딩 어시스트가 없어 정차 시 일반 이륜차처럼 바로 넘어지므로, 협소한 경사로 주차 시 267 kg의 전륜 무게중심 이동에 각별히 주의하세요.
- 전륜 외측에 총 4개의 도립 포크 튜브(좌·우 각 2본: 전방 가이드 + 후방 댐퍼)가 배치되어 포크 씰 오버홀 시 전용 규정 오일량과 전륜 애커먼 타이로드 토인 점검이 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 나이켄 GT (삼륜 CP3 투어러) (2019–2022) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.4 L (2.54 US qt), 필터(5GH-13440-80 / HF204) 동시 교체 시 2.7 L (2.85 US qt)가 정량입니다.
나이켄 GT (삼륜 CP3 투어러)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 43 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 40,000 km입니다.
나이켄 GT (삼륜 CP3 투어러) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70R15M/C 56V (x2) / 후 190/55R17M/C 75V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 33 PSI (230 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 33/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 835 mm (32.9 in), 장비중량 267 kg, 18 L 탱크 기준 약 315 km 항속이 가능합니다.