BMW F 800 GS (K72 구형 로탁스) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
798cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 360도 로탁스 (더미 콘로드 밸런서) · 출전: BMW F 800 GS (K72 Rotax) (2008–2017) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2008–2017 BMW F 800 GS (K72 구형 로탁스)[별칭: 구형 F800GS, 로탁스 F800GS, 차대코드: K72/0219/0B02]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.7 L (2.85 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.9 L (3.06 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8J-9E / DCPR8E(2개), 배터리는 YTX14-BS / YTZ14S를 사용합니다.
드레인만: 2.7 L (2.85 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~376 km (234 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 15W-50 (구형 F800 Rotax)) · JASO MA2 · API SL / BMW Advantec Ultimate 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.7 L (2.85 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.9 L (3.06 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.3 L (3.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11428562889 / HF160 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 40 N·m (29.5 lb-ft / 4.08 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-21 · Rear: 150/70 R17 (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8J-9E / DCPR8E × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS / YTZ14S (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 798 cc · 85 hp @ 7,500 rpm · 83 N·m (61.2 lb-ft) @ 5,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 880 mm (34.6 in) · 214 kg (472 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 16 L (4.2 US gal) · ~23.5 km/L → ~376 km (234 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
오스트리아 로탁스 공동개발 798cc 360도 크랭크 트윈과 시트 하단 16 L 연료탱크, 우측 체인 구동을 특징으로 하는 K72 오리지널 미들급 어드벤처(2013년 페이스리프트, 2017년 유로4 전자스로틀 적용)입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
360도 등간격 폭발 진동을 상쇄하는 하부 더미 커넥팅로드 스위블 암 메커니즘 보호를 위해 초기형부터 후기형까지 SAE 15W-50 JASO MA2(필터 HF160 포함 2.9 L) 점도가 표준 권장됩니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 21인치/17인치 순정 와이어 스포크 림은 중앙 관통 니플 방식이므로 튜브 내장 타이어 사양이며 펑크 수리 시 예비 이너튜브 휴대가 필수입니다.
- 2008~2012년형 전기형은 제너레이터 스테이터 코일 방열 구멍이 작아 과열 소손 사례가 잦으므로 충전 전압(14.0V 이상)과 후기형 개량 플라이휠 장착 여부를 확인하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW F 800 GS (K72 구형 로탁스) (2008–2017) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 15W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.7 L (2.85 US qt), 필터(11428562889 / HF160) 동시 교체 시 2.9 L (3.06 US qt)가 정량입니다.
F 800 GS (K72 구형 로탁스)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 40 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 20,000 km입니다.
F 800 GS (K72 구형 로탁스) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90-21 / 후 150/70 R17 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 32 PSI (220 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 35/41 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 880 mm (34.6 in), 장비중량 214 kg, 16 L 탱크 기준 약 376 km 항속이 가능합니다.