혼다 XL750 트랜잘프 (RD16) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
755cc 수랭 병렬 2기통 SOHC Unicam 8밸브 270° 어드벤처 · 출전: 혼다(Honda) XL750 Transalp (RD16) (2023–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2023–Present 혼다(Honda) XL750 트랜잘프 (RD16)[별칭: 트랜잘프 750, XL750, 차대코드: RD16]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.4 L (3.59 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.6 L (3.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK SILMAR8A9S(2개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 3.4 L (3.59 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~389 km (242 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.4 L (3.59 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.6 L (3.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-21M/C 54H · Rear: 150/70R18M/C 70H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK SILMAR8A9S × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 755 cc · 91.8 hp @ 9,500 rpm · 75 N·m (55.3 lb-ft) @ 7,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 850 mm (33.5 in) · 208 kg (459 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 16.9 L (4.5 US gal) · ~23 km/L → ~389 km (242 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
CB750 호넷과 755cc Unicam 엔진을 공유하며 21/18인치 본격 와이어 스포크 휠과 200mm급 롱트래블 쇼와 서스펜션으로 2023년 부활했고, 2025년형에서 아프리카 트윈 풍 듀얼 LED 헤드라이트와 서스펜션 댐핑 개선이 적용되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
어시스트 슬리퍼 클러치와 3.6 L 대용량 오일섬프(HF204 필터 포함)를 갖추었으나 촉매와 오일팬이 하부에 위치하므로 본격 임도 주행 전 알루미늄 스키드 플레이트 보강이 필수입니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 외관은 최신 미들 어드벤처이지만 전륜 21인치·후륜 18인치 순정 스포크 림 모두 튜브 내장형이므로 지렁이 펑크 키트가 통하지 않아 투어 시 패치·타이어 레버 대비가 필요합니다.
- 임도 주행을 위해 유저 모드에서 리어 ABS와 트랙션 컨트롤을 꺼두었더라도 시동을 껐다 다시 켜면 기본값으로 복귀하므로 재출발 전 스위치 설정을 꼭 확인하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 XL750 트랜잘프 (RD16) (2023–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.4 L (3.59 US qt), 필터(15410-MCJ-000 / HF204) 동시 교체 시 3.6 L (3.80 US qt)가 정량입니다.
XL750 트랜잘프 (RD16)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 30 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
XL750 트랜잘프 (RD16) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90-21M/C 54H / 후 150/70R18M/C 70H 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 33 PSI (225 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 33/41 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 850 mm (33.5 in), 장비중량 208 kg, 16.9 L 탱크 기준 약 389 km 항속이 가능합니다.