혼다 인테그라 750 (RC71 / RC89 DCT) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
745cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 + 6단 습식 DCT · 출전: 혼다(Honda) Integra 750 (RC71 / RC89 DCT) (2014–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2014–2020 혼다(Honda) 인테그라 750 (RC71 / RC89 DCT)[별칭: 인테그라750, 혼다 인테그라, 차대코드: RC71/RC89]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK IFR6G-11K(2개), 배터리는 YTZ14S / YTZ12S를 사용합니다.
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~402 km (250 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 듀얼클러치 (6단 DCT) JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 (HF204) + DCT 15412-MGS-D21 (HF117) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17 M/C (58W) · Rear: 160/60ZR17 M/C (69W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK IFR6G-11K × 2 (간극: 1.0–1.1 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / YTZ12S (12V 11.2Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 745 cc · 54.8 hp @ 6,250 rpm · 68 N·m (50.2 lb-ft) @ 4,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 238 kg (525 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 14.1 L (3.7 US gal) · ~28.5 km/L → ~402 km (250 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2012~2013년 인테그라 700(670cc, 스틸 스윙암)에서 2014년 745cc 알루미늄 스윙암 RC71로 업그레이드되었고, 2016년 RC89부터 LED 등화류·쇼와 듀얼벤딩 포크·3단계 S모드 DCT가 탑재되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
전·후 17인치 모터사이클 휠과 6단 습식 듀얼클러치(DCT)를 결합한 하이브리드 투어러로, 유압 솔레노이드 오염 방지를 위해 엔진·DCT 필터 2종 교체와 JASO MA 10W-30 정량 유지가 필수입니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일 교환이나 배터리 점검 후 변속 충격이 느껴지면 예열 상태에서 D-D-N-D-N 버튼 조합으로 수행하는 DCT 클러치 초기화 학습(Clutch Initialize)이 큰 효과를 봅니다.
- 우측 핸들 파킹 브레이크 레버는 리어 기계식 서브 캘리퍼 패드가 닳으면 고정력이 약해지므로 패드 잔량과 케이블 어저스터 너트를 별도로 조정해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 인테그라 750 (RC71 / RC89 DCT) (2014–2020) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.2 L (3.38 US qt), 필터(15410-MCJ-000 (HF204) + DCT 15412-MGS-D21 (HF117)) 동시 교체 시 3.4 L (3.59 US qt)가 정량입니다.
인테그라 750 (RC71 / RC89 DCT)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 30 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
인테그라 750 (RC71 / RC89 DCT) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70ZR17 M/C (58W) / 후 160/60ZR17 M/C (69W) 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 238 kg, 14.1 L 탱크 기준 약 402 km 항속이 가능합니다.