BMW C 650 GT (K19) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
647cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 크랭크 (CVT) · 출전: BMW C 650 GT (K19) (2012–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2012–2020 BMW C 650 GT (K19)[별칭: 씨육오공GT, C650GT, 차대코드: K19/0133/0C05]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.9 L (3.06 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.1 L (3.28 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SJ / JASO MA2)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8D-J(2개), 배터리는 YTZ14S / YTX14-BS를 사용합니다.
드레인만: 2.9 L (3.06 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~333 km (207 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SJ / JASO MA2 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.9 L (3.06 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.1 L (3.28 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.5 L (3.70 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427673541 / HF164 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 28 N·m (20.7 lb-ft / 2.86 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 750 ml (0.75 L) — SAE 75W-90 GL-5 (750 ml enclosed oil-bath chaincase!) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR15 · Rear: 160/60 ZR15 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8D-J × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 밀폐형 오일배스 체인케이스 (75W-90 기어오일 750 ml 교환) |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 647 cc · 60 hp @ 7,500 rpm · 63 N·m (46.5 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 805 mm (31.7 in) · 261 kg (575 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15.5 L (4.1 US gal) · ~21.5 km/L → ~333 km (207 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 40,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
전동 윈드스크린과 대용량 트렁크를 갖춘 K19 플래그십 투어링 스쿠터로, 2016년 페이스리프트(0C05)에서 CVT 롤러 세팅과 캠체인 텐셔너가 유압식으로 대폭 개선되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
전방 70도 경사 270도 병렬 2기통 드라이섬프 엔진으로 듀얼 드레인 플러그 배출 후 SAE 15W-50(3.1 L)을 주입하며, 스윙암 일체형 밀폐 체인케이스 내부에 75W-90 기어오일 750 ml가 별도로 들어갑니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 2012~2015년형 전기형은 기계식 캠체인 텐셔너 장력 저하로 냉간 시동 소음이 발생할 수 있어 후기형 유압 텐셔너 개조 여부를 반드시 점검하세요.
- 사이드스탠드를 내리면 후륜 기계식 파킹 브레이크 케이블이 자동 체결되므로, 리어 캘리퍼 패드 마모에 따라 파킹 케이블 장력 조절이 필요합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW C 650 GT (K19) 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 15W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 2.9 L, 필터/스트레이너(11427673541 / HF164) 포함 3.1 L (3.28 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 750 ml를 별도로 교환합니다.
C 650 GT (K19)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
스캐빈지 펌프가 있는 드라이섬프 구조이므로 반드시 충분히 주행 예열한 직후 시동을 끄고 오일탱크 딥스틱으로 재야 합니다(냉간 측정 시 오일이 크랭크실로 내려가는 웨트섬핑 현상으로 낮게 읽혀 과주입 사고 발생). 드레인 볼트 체결 토크는 28 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 40,000 km입니다.
C 650 GT (K19) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR15 / 후 160/60 ZR15 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 805 mm (31.7 in), 장비중량 261 kg, 15.5 L 탱크 기준 약 333 km 항속이 가능합니다.