혼다 포르자 750 (NSS750 RH11 DCT) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
745cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 270° 크랭크 + 6단 습식 DCT · 출전: 혼다(Honda) Forza 750 (NSS750 RH11 DCT) (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present 혼다(Honda) 포르자 750 (NSS750 RH11 DCT)[별칭: 포르자750, 혼다 750 스쿠터, 차대코드: RH11]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK IFR6G-11K(2개), 배터리는 YTZ14S / YTZ12S를 사용합니다.
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
R 280 kPa (2.80 bar)
예상 항속: ~367 km (228 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 듀얼클러치 (6단 DCT) JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 (HF204) + DCT 15412-MGS-D21 (HF117) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70R17 M/C 58H · Rear: 160/60R15 M/C 67H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK IFR6G-11K × 2 (간극: 1.0–1.1 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / YTZ12S (12V 11.2Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 745 cc · 58.6 hp @ 6,750 rpm · 69 N·m (50.9 lb-ft) @ 4,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 235 kg (518 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.2 L (3.5 US gal) · ~27.8 km/L → ~367 km (228 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
기존 인테그라 750의 후속 플래그십 투어링 맥시스쿠터로 2021년 등장했으며, 도립식 41mm 포크, 래디얼 4피스톤 더블 디스크, 전자식 스로틀(TBW), 5인치 TFT가 적용되었고 2025년형에서 듀얼 헤드라이트와 크루즈 컨트롤이 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
외형은 스쿠터지만 내부는 6단 습식 다판 듀얼클러치(DCT) 수동기어 구조이므로 스쿠터용 JASO MB 오일을 넣으면 클러치 슬립이 발생합니다. 반드시 JASO MA 10W-30과 듀얼 필터(HF204+HF117)를 사용하세요.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 엔진오일 교환 시 하단 언더카울 가드를 분리해야 스핀온 필터(HF204)와 우측 케이스 DCT 클러치 페이퍼 필터(HF117)에 동시에 접근할 수 있습니다.
- 벨트 구동 스쿠터가 아닌 520 X-링 체인 구동 방식이므로 플라스틱 풀 체인가드 점검창을 통해 매 1,000 km마다 유격 점검과 체인 루브 도포를 수행해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 포르자 750 (NSS750 RH11 DCT) (2021–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.1 L (3.28 US qt), 필터(15410-MCJ-000 (HF204) + DCT 15412-MGS-D21 (HF117)) 동시 교체 시 3.4 L (3.59 US qt)가 정량입니다.
포르자 750 (NSS750 RH11 DCT)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 30 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
포르자 750 (NSS750 RH11 DCT) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70R17 M/C 58H / 후 160/60R15 M/C 67H 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 41 PSI (280 kPa)(적재·텐덤 시 36/41 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 235 kg, 13.2 L 탱크 기준 약 367 km 항속이 가능합니다.