BMW R 12 크루저 (KR3) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (저속 토크 크루저 튜닝) · 출전: BMW R 12 Cruiser (KR3) (2024–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2024–Present BMW R 12 크루저 (KR3)[별칭: 알트웰브, 비엠 R12, 차대코드: KR3/0N31]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.7 L (3.91 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4 L (4.23 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR8B-JDS / DCPR8EKC(4개), 배터리는 YTX14-BS / BMW 14Ah AGM를 사용합니다.
드레인만: 3.7 L (3.91 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~274 km (170 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SJ / BMW Advantec Pro 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.7 L (3.91 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4 L (4.23 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.3 L (4.54 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 11427673541 / HF164 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 32 N·m (23.6 lb-ft / 3.26 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 800 ml (0.80 L) — SAE 75W-90 GL-5 (800 ml separate manual gearbox) |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — SAE 75W-90 Hypoid Axle Oil (180 ml Paralever bevel drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-19 · Rear: 150/80-16 (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR8B-JDS / DCPR8EKC × 4 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS / BMW 14Ah AGM (12V 14.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1170 cc · 95 hp @ 6,500 rpm · 110 N·m (81.1 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 754 mm (29.7 in) · 227 kg (500 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 14 L (3.7 US gal) · ~19.6 km/L → ~274 km (170 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
R 12 nineT와 KR 플랫폼을 공유하되 19인치 전륜·16인치 후륜 휠, 754 mm 초저시트고, 눈물방울형 14 L 스틸 탱크와 Roll/Rock 주행모드(95마력 중저속 세팅)를 부여한 모던 클래식 크루저입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
R 18의 육중한 중량 대신 경쾌한 1,170cc 공유랭 박서 건식 클러치 구성을 채택해 엔진오일 SAE 15W-50(4.0 L, HF164)과 기어·샤프트 오일(800 ml / 180 ml)을 분리 교환합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 박서 실린더가 양옆으로 뻗어 있어 포워드 컨트롤 풋페그는 장착 불가하며 미드 컨트롤 포지션에서의 코너링 뱅킹각 한계를 숙지해야 합니다.
- 엔진오일 점검창 확인 시 열간 주행 후 오일쿨러 서모스탯이 열린 상태에서 평지 수직으로 5분 대기해야 정확한 유량이 표시됩니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
BMW R 12 크루저 (KR3) (2024–Present) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 15W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 3.7 L, 필터(11427673541 / HF164) 교체 포함 4 L (4.23 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(변속기(기어박스) 800 ml, 파이널 감속기/샤프트 180 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
R 12 크루저 (KR3)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 32 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 10,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
R 12 크루저 (KR3) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 100/90-19 / 후 150/80-16 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 754 mm (29.7 in), 장비중량 227 kg, 14 L 탱크 기준 약 274 km 항속이 가능합니다.