두카티 디아벨 V4 (1158 그란투리스모) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,158cc 수랭 90° V4 Granturismo 밸브 스프링식 + 후방 뱅크 휴지 기능 (쿼드 엑시트 머플러 크루저) · 출전: 두카티(Ducati) Diavel V4 (1158 Granturismo) (2023–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2023–Present 두카티(Ducati) 디아벨 V4 (1158 그란투리스모)[별칭: 디아벨 V4, 신형 디아벨 V4, 차대코드: 3G/ZDM3G00AA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.1 L (4.33 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.4 L (4.65 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, Shell Advance Ducati 15W-50 Full Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMDR10A-JS / MAR9A-J(4개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.1 L (4.33 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~312 km (194 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · Shell Advance Ducati 15W-50 Full Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.1 L (4.33 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.4 L (4.65 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.8 L (5.07 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440312B / HF159 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 14 N·m (10.3 lb-ft / 1.43 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 240/45 ZR17 M/C (82W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMDR10A-JS / MAR9A-J × 4 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Sealed AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1158 cc · 168 hp @ 10,750 rpm · 126 N·m (92.9 lb-ft) @ 7,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 236 kg (520 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 20 L (5.3 US gal) · ~15.6 km/L → ~312 km (194 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 15,000 km / 15,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 30,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 60,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
디아벨 1260 L-트윈을 대체해 2023년 알루미늄 모노코크 프레임과 밸브 스프링 방식 V4 그란투리스모 엔진을 얹어 13 kg을 감량하고 밸브 점검 주기를 60,000 km로 늘렸습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
정차 및 저부하 크루징 시 후방 2기통을 휴지시키는 V4 그란투리스모 엔진으로 세미 드라이섬프 크랭크케이스에 SAE 15W-50(4.4 L)을 주입합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 저속 주행 중 4,000 rpm 이하에서 배기음이 2기통 톤으로 바뀌는 현상은 고장이 아니라 연비·발열 저감용 후방 실린더 휴지 로직입니다.
- 우측 4구 쿼드 머플러가 싱글사이드 스윙암 휠 앞에 위치하지만 리어 타이어 탈거 시 소음기 본체 분해 없이 센터 너트 탈착이 가능합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
두카티 디아벨 V4 (1158 그란투리스모) (2023–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 15W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 4.1 L (4.33 US qt), 필터(44440312B / HF159) 동시 교체 시 4.4 L (4.65 US qt)가 정량입니다.
디아벨 V4 (1158 그란투리스모)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 14 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 15,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 60,000 km입니다.
디아벨 V4 (1158 그란투리스모) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR17 M/C (58W) / 후 240/45 ZR17 M/C (82W) 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 236 kg, 20 L 탱크 기준 약 312 km 항속이 가능합니다.