두카티 데저트X (937) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (전륜 21 / 후륜 18인치 튜브리스 크로스 스포크 랠리 사양) · 출전: 두카티(Ducati) DesertX (937) (2022–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2022–Present 두카티(Ducati) 데저트X (937)[별칭: 데저트엑스, 데저트X, 차대코드: 5A/ZDM5A00AA]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.6 L (3.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI, 후륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR9A-J(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
R 240 kPa (2.40 bar)
예상 항속: ~376 km (234 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.6 L (3.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440291C / HF159 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90 - 21 M/C 54V M+S · Rear: 150/70 R18 M/C 70V M+S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI Rear: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR9A-J × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 937 cc · 110 hp @ 9,250 rpm · 92 N·m (67.9 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 875 mm (34.4 in) · 223 kg (492 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21 L (5.5 US gal) · ~17.9 km/L → ~376 km (234 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 15,000 km / 15,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 30,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 30,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
두카티 최초의 전륜 21·후륜 18인치 본격 오프로드 어드벤처로 오프로드 전용 쇼트 기어비(1~5단) 변속기와 후방 8 L 보조 연료탱크 확장 설계를 도입했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
험로 저속 주행과 8디스크 슬리퍼 클러치 가혹 조건을 견디도록 SAE 15W-50 JASO MA2 합성유(3.6 L)를 쓰며 오프로드 먼지 유입 시 오일 주기를 앞당깁니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 에어필터가 탱크 상단 언더시트 스노클 덕트 쪽에 배치되어 탱크 탈거 없이 빠르게 청소가 가능하지만 샌드 주행 후 폼 프리필터 장착이 권장됩니다.
- 오일 교환 시 두꺼운 순정 알루미늄 스키드 플레이트 볼트 나사산에 진흙이 끼어 고착되기 쉬우므로 조립 전 나사산 청결 유지가 필수입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
두카티 데저트X (937) (2022–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 15W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.2 L (3.38 US qt), 필터(44440291C / HF159) 동시 교체 시 3.6 L (3.80 US qt)가 정량입니다.
데저트X (937)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 15,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 30,000 km입니다.
데저트X (937) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90 - 21 M/C 54V M+S / 후 150/70 R18 M/C 70V M+S 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 35 PSI (240 kPa) / 후 35 PSI (240 kPa)(적재·텐덤 시 36/41 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 875 mm (34.4 in), 장비중량 223 kg, 21 L 탱크 기준 약 376 km 항속이 가능합니다.