할리데이비슨 로드킹 스페셜 114 (FLHRXS) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,868cc 공·유랭 45° V-트윈 Milwaukee-Eight 114 · 출전: 할리데이비슨(Harley-Davidson) Road King Special 114 (FLHRXS) (2019–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2019–Present 할리데이비슨(Harley-Davidson) 로드킹 스페셜 114 (FLHRXS)[별칭: 로드킹 스페셜, 로드킹 114, 차대코드: FLHRXS]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.3 L (4.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.7 L (4.97 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8)(4개), 배터리는 YIX30L-BS / HD 66010-97E를 사용합니다.
드레인만: 4.3 L (4.54 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~384 km (239 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.3 L (4.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.7 L (4.97 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 62700296 / 62700297 (HF171C) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 1065 ml (1.06 L) — H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid (900–1,065 ml wet refill) |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 828 ml (0.83 L) — H-D Formula+ or Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 (828 ml / 28 oz) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/60B19 61H · Rear: 180/55B18 80H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8) × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YIX30L-BS / HD 66010-97E (12V 28.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1868 cc · 95 hp @ 5,020 rpm · 158 N·m (116.5 lb-ft) @ 3,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 695 mm (27.4 in) · 366 kg (807 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 22.7 L (6.0 US gal) · ~16.9 km/L → ~384 km (239 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2017~2018년 M8 107 사양으로 첫선을 보인 뒤 2019년 M8 114(1,868cc)와 Prodigy 블랙 휠로 업그레이드되었으며, 윈드실드와 페어링을 덜어낸 블랙아웃 헤드라이트 나셀과 미니 에이프 핸들바가 상징입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
페어링 없는 클래식 나셀 차체에 공·유랭 M8 114 엔진을 얹어 주행풍 냉각 효율이 우수하며, 엔진오일 4.7 L(SAE 20W-50)와 프라이머리·미션 3-Hole 분리 교환 주기를 8,000 km 단위로 맞춥니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 계기판이 연료탱크 콘솔 위에 통합되어 있어 핸들바 라이저 부싱 점검이나 에이프 행어 높이 변경 시 헤드라이트 나셀 상단 스피어 몰딩과 좌·우 고정 볼트 순서를 지켜야 단차가 생기지 않습니다.
- 3개 드레인 플러그 오링(품번 11105)은 모두 동일 규격이나 나사산에 테프론 테이프를 두텁게 감으면 알루미늄 케이스 크랙을 유발하므로 규정 토크(24 Nm)와 액상 스레드 실란트 소량만 적용하십시오.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
할리데이비슨 로드킹 스페셜 114 (FLHRXS) (2019–Present) 다중 챔버 오일 정량과 필터 규격은 어떻게 분리되나요?
엔진 크랭크케이스에는 SAE 20W-50 (JASO MA2) 오일을 드레인 기준 4.3 L, 필터(HD 62700296 / 62700297 (HF171C)) 교체 포함 4.7 L (4.97 US qt) 주입하며, 분리된 구동 챔버(프라이머리 체인케이스 1065 ml, 변속기(기어박스) 828 ml)는 전용 기어/체인케이스 윤활유로 개별 교환해야 합니다.
로드킹 스페셜 114 (FLHRXS)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
정상 주행 온도로 충분히 예열한 뒤 평지에서 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 거치한 기울어진 상태로 Full Hot 눈금을 측정해야 합니다(수직으로 세워 만충하면 에어클리너 브리더로 오일이 역류함). 드레인 볼트 체결 토크는 24 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 8,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 48,000 km입니다.
로드킹 스페셜 114 (FLHRXS) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 130/60B19 61H / 후 180/55B18 80H 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (248 kPa) / 후 40 PSI (276 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 695 mm (27.4 in), 장비중량 366 kg, 22.7 L 탱크 기준 약 384 km 항속이 가능합니다.