혼다 CL500 스크램블러 (PC68) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
471cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 + 업스웹트 듀얼 머플러 · 출전: 혼다(Honda) CL500 Scrambler (PC68) (2023–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2023–Present 혼다(Honda) CL500 스크램블러 (PC68)[별칭: 씨엘500, 혼다 CL500, 차대코드: PC68]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.7 L (2.85 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR8EA-9(2개), 배터리는 YTZ8V / YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~332 km (206 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.7 L (2.85 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.2 L (3.38 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80R19 M/C 59H · Rear: 150/70R17 M/C 69H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR8EA-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ8V / YTZ10S (12V 7.0–8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 471 cc · 46.6 hp @ 8,500 rpm · 43.4 N·m (32.0 lb-ft) @ 6,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 192 kg (423 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12 L (3.2 US gal) · ~27.7 km/L → ~332 km (206 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
레블 500 메인 프레임을 기반으로 전용 튜뷸러 서브프레임, 19/17인치 세미 블록 타이어, 41T 대구경 리어 스프로킷, 우측 상향 배기 시스템을 결합해 2023년 출시된 어반 스크램블러입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
41T 저속 기어비 세팅으로 도심 가감속 회전수 변화가 활발하므로 슬리퍼 클러치 내구성과 부드러운 중립 진입을 위해 JASO MA 10W-30 오일 2.7 L(HF204 포함) 정량을 지킵니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 온로드 형제차(250/290 kPa)와 달리 블록 패턴 타이어 승차감을 위해 매뉴얼 냉간 공기압이 전·후 200 kPa(약 29 PSI)로 낮게 설정되어 있으니 로드스터 수치로 과주입하지 마세요.
- 우측 하이마운트 머플러가 리어 서스펜션과 스윙암 우측을 가로지르므로 우측 새들백 장착 시 방열판 간섭 없는 전용 브래킷을 사용해야 가방 손상을 방지합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
혼다 CL500 스크램블러 (PC68) (2023–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-30 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.5 L (2.64 US qt), 필터(15410-MCJ-000 / HF204) 동시 교체 시 2.7 L (2.85 US qt)가 정량입니다.
CL500 스크램블러 (PC68)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 30 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
CL500 스크램블러 (PC68) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80R19 M/C 59H / 후 150/70R17 M/C 69H 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 29 PSI (200 kPa) / 후 29 PSI (200 kPa)(적재·텐덤 시 29/33 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 790 mm (31.1 in), 장비중량 192 kg, 12 L 탱크 기준 약 332 km 항속이 가능합니다.