인디언 치프 바버 다크호스 (116) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,890cc 공랭 49° V-트윈 푸시로드 Thunderstroke 116 · 출전: 인디언(Indian) Chief Bobber Dark Horse (Thunderstroke 116) (2022–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2022–Present 인디언(Indian) 치프 바버 다크호스 (116)[별칭: 인디언 치프 바버 다크호스, 치프 바버 116, 차대코드: Steel-Tube Chief TS116]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 5 L (5.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 5.2 L (5.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-40 (JASO MA, Indian Thunderstroke 20W-40 Semi/Full Synthetic)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 Champion RC10PYPB4 / NGK BKR7EIX(2개), 배터리는 YTX20HL-BS / GYZ20HL를 사용합니다.
드레인만: 5 L (5.28 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~264 km (164 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-40 · JASO MA · Indian Thunderstroke 20W-40 Semi/Full Synthetic |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 5 L (5.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 5.2 L (5.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.7 L (6.02 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Indian 2540086 / HF198 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/90B16 67H · Rear: 180/65B16 81H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 283 kPa / 2.83 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | Champion RC10PYPB4 / NGK BKR7EIX × 2 (간극: 0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX20HL-BS / GYZ20HL (12V 18–20Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1890 cc · 89 hp @ 4,500 rpm · 162 N·m (119.5 lb-ft) @ 2,900 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 662 mm (26.1 in) · 315 kg (694 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15.1 L (4.0 US gal) · ~17.5 km/L → ~264 km (164 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 800 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
일반 치프 다크호스(19인치 캐스트 휠·미드 컨트롤·드래그 바)와 달리 전후 16인치 와이어 스포크 휠, 포크 및 리어 쇽 스틸 슈라우드 커버, 미니 에이프 핸들바, 포워드 컨트롤을 조합한 전후기 보버 스타일입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
대배기량 1,890cc 공랭 V-트윈과 일체형 6단 미션이 SAE 20W-40 JASO MA 오일 5.2 L를 공유하는 단일 오일 시스템으로, 별도 프라이머리·미션 오일 통을 따로 관리할 필요가 없습니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 블랙 파우더코팅 16인치 와이어 스포크 림은 내부에 이너튜브가 장착된 튜브 타입 휠이므로 공기압 저하 시 튜브 밸브 목 찢어짐 위험이 커 냉간 전 36 / 후 40 PSI를 엄수하십시오.
- 리어 쇼크 바깥쪽에 금속 원통형 커버(슈라우드)가 씌워져 있어 프리로드 조정 시 순정 훅 스패너가 커버 도장을 긁지 않도록 마스킹 테이프를 붙이고 돌리십시오.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
인디언 치프 바버 다크호스 (116) (2022–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 20W-40 (JASO MA) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 5 L (5.28 US qt), 필터(Indian 2540086 / HF198) 동시 교체 시 5.2 L (5.49 US qt)가 정량입니다.
치프 바버 다크호스 (116)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 20 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 8,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 48,000 km입니다.
치프 바버 다크호스 (116) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 130/90B16 67H / 후 180/65B16 81H 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (248 kPa) / 후 40 PSI (276 kPa)(적재·텐덤 시 36/41 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 662 mm (26.1 in), 장비중량 315 kg, 15.1 L 탱크 기준 약 264 km 항속이 가능합니다.