트라이엄프 로켓 3 GT / 스톰 GT (2,458cc) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
2,458cc 수랭 종배치 직렬 3기통 DOHC 드라이섬프 (세계 최대 배기량 + 포워드 컨트롤 투어링 크루저) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Rocket 3 GT / Storm GT (2500cc) (2020–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–Present 트라이엄프(Triumph) 로켓 3 GT / 스톰 GT (2,458cc)[별칭: 로켓 3 GT, 로켓3 스톰 GT, 차대코드: Y101/Y102/SMTY102]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.4 L (4.65 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.65 L (4.91 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SH+ Semi/Full Synthetic (Castrol Power 1 15W-50))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR7EA-9 (Twin-Spark 6 Plugs!)(6개), 배터리는 YTX20CH-BS를 사용합니다.
드레인만: 4.4 L (4.65 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~263 km (163 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SH+ Semi/Full Synthetic (Castrol Power 1 15W-50) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.4 L (4.65 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.65 L (4.91 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 드라이섬프 구조 — 반드시 매뉴얼 규정 시간 예열 공회전 직후 스캐빈지 펌프 순환 상태에서 오일탱크/프레임 딥스틱 측정 (냉간 측정 시 심각한 과주입 위험) |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 170 ml (0.17 L) — SAE 75W-90 Fully Synthetic Hypoid Gear Oil (170 ml shaft bevel box) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 150/80 R17 V · Rear: 240/50 R16 V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DPR7EA-9 (Twin-Spark 6 Plugs!) × 6 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX20CH-BS (12V 18.0Ah High-CCA Sealed AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 단면 알루미늄 스윙암 대용량 카르단 샤프트 — 베벨기어 하이포이드 오일 170 ml 교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 2458 cc · 182 hp @ 7,000 rpm · 225 N·m (166.0 lb-ft) @ 4,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 750 mm (29.5 in) · 320 kg (705 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 18 L (4.8 US gal) · ~14.6 km/L → ~263 km (163 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
미드 스텝 로드스터인 로켓 3 R과 달리 포워드 풋 컨트롤·풀백 투어링 핸들바·열선 그립·동승자 백레스트·낮은 750 mm 시트고를 갖췄으며 2024년 스톰 GT에서 182 PS·225 N·m로 강화되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
일체형 드라이섬프 오일탱크 구조로 하단 3개 드레인 플러그를 모두 배출해 SAE 15W-50 JASO MA2(4.65 L)를 채우며 예열 공회전 직후 딥스틱을 측정합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 드라이섬프 특성상 냉간 상태에서 딥스틱을 찍으면 오일이 크랭크실로 내려가 낮게 읽히므로 절대 냉간 보충하지 말고 규정 예열 절차 직후 측정하십시오.
- 실린더당 2개씩 총 6개의 점화플러그(NGK DPR7EA-9)가 들어가며 240/50 R16 광폭 후륜 타이어 편마모 방지를 위해 냉간 290 kPa(42 PSI) 고압을 엄수합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
트라이엄프 로켓 3 GT / 스톰 GT (2,458cc) (2020–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 15W-50 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 4.4 L (4.65 US qt), 필터(T1218001 / HF204) 동시 교체 시 4.65 L (4.91 US qt)가 정량입니다. 추가로 파이널 감속기/샤프트 170 ml 챔버를 별도 점검합니다.
로켓 3 GT / 스톰 GT (2,458cc)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
스캐빈지 펌프가 있는 드라이섬프 구조이므로 반드시 충분히 주행 예열한 직후 시동을 끄고 오일탱크 딥스틱으로 재야 합니다(냉간 측정 시 오일이 크랭크실로 내려가는 웨트섬핑 현상으로 낮게 읽혀 과주입 사고 발생). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 16,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 20,000 km입니다.
로켓 3 GT / 스톰 GT (2,458cc) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 150/80 R17 V / 후 240/50 R16 V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 42 PSI (290 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 42/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 750 mm (29.5 in), 장비중량 320 kg, 18 L 탱크 기준 약 263 km 항속이 가능합니다.