가와사키 Z1000 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,043cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (알루미늄 트윈스파 프레임 · SFF-BP 포크) · 출전: 가와사키(Kawasaki) Z1000 (2014–2021) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2014–2021 가와사키(Kawasaki) Z1000[별칭: 제트천, Z1000 스고미, 차대코드: ZR1000F/ZR1000G/ZR1000H/ZR1000J]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.8 L (4.02 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9 / SILMAR9B9(4개), 배터리는 YTX9-BS / YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~281 km (175 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.8 L (4.02 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16097-0008 / HF303 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 29 N·m (21.4 lb-ft / 2.96 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C 58W · Rear: 190/50 ZR17 M/C 73W (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 / SILMAR9B9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS / YTZ10S (12V 8.0–8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 체인 (15T/43T) — 편심 액슬 어저스터 유격 20~30 mm 점검 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1043 cc · 142 hp @ 10,000 rpm · 111 N·m (81.9 lb-ft) @ 7,300 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 815 mm (32.1 in) · 221 kg (487 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~16.5 km/L → ~281 km (175 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
초로우 슬랜트 4구 LED 헤드라이트로 스고미(Sugomi) 디자인을 완성한 4세대(2014~2021, ZR1000F~J) 모델이며, 2017년형부터 어시스트 슬리퍼 클러치와 R 에디션(브렘보 M50·올린즈 S46DR1S)이 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
트랙션 컨트롤조차 배제한 순수 기계식 케이블 스로틀 1,043cc 빅보어 4기통으로 높은 중속 토크가 클러치에 직접 전달되므로 JASO MA2 10W-40/10W-50 합성유(필터 HF303 포함 3.8 L) 관리가 필수입니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 가와사키 전통의 편심(Eccentric) 리어 액슬 체인 어저스터 방식을 채택해 좌우 12 mm 클램프 볼트를 풀고 육각 렌치로 편심 허브를 동일 눈금으로 회전시켜야 정렬이 틀어지지 않습니다.
- 우측 포크 상단에만 프리로드, 좌측 포크 상단에만 리바운드/컴프레션 댐핑이 분리 배치된 SFF-BP 구조이므로 세팅 시 좌우 캡 역할을 혼동하지 마세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
가와사키 Z1000 (2014–2021) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.2 L (3.38 US qt), 필터(16097-0008 / HF303) 동시 교체 시 3.8 L (4.02 US qt)가 정량입니다.
Z1000의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 29 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 12,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 24,000 km입니다.
Z1000 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 ZR17 M/C 58W / 후 190/50 ZR17 M/C 73W 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 815 mm (32.1 in), 장비중량 221 kg, 17 L 탱크 기준 약 281 km 항속이 가능합니다.