킴코 익사이팅 S 400i / VS 400 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
400cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 G5-SC (더블 크라운 포크) · 출전: 킴코(KYMCO) Xciting S 400i / Xciting VS 400 (2018–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2018–Present 킴코(KYMCO) 익사이팅 S 400i / VS 400[별칭: 킴코 익사이팅 400, 익사이팅 S400, 차대코드: SK80AA/D6-A0]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.3 L (1.37 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.5 L (1.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SJ/SL Synthetic 10W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YT14B-BS / YTX14-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.3 L (1.37 US qt)
R 225 kPa (2.25 bar)
예상 항속: ~306 km (190 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 5W-50) · JASO MB · API SJ/SL Synthetic 10W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.3 L (1.37 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.5 L (1.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.7 L (1.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 1541A-LEA7-E00 / HF566 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 210 ml (0.21 L) — SAE 80W-90 / SAE 90 Hypoid Gear Oil (180–230 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-15 56S · Rear: 150/70-14 66S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7E × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT14B-BS / YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 원심 무단변속 V-벨트 — 매 15,000~20,000 km V-벨트·롤러 점검 및 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 400 cc · 35.5 hp @ 7,500 rpm · 37.7 N·m (27.8 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 805 mm (31.7 in) · 213 kg (470 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12.5 L (3.3 US gal) · ~24.5 km/L → ~306 km (190 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 300 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 5,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 15,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
모터사이클 방식의 상·하 더블 브리지 프런트 포크와 35.5마력 G5-SC 엔진을 결합한 스포츠 맥시스쿠터로, 2023년 VS 400 페이스리프트에서 전면 에어로 마스크와 스마트키, 풀 LCD 계기판으로 개량되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
400cc 고출력 단기통 크랭크케이스에 오일이 1.5 L(필터 교환 시)만 들어가므로 전단 열화가 빨라 매 4,000~5,000 km마다 SAE 10W-40(또는 5W-50) JASO MB 합성유와 종이 필터(HF566)를 함께 교체합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 엔진 하부 종이 오일필터 커버와 좌측 스트레이너 캡 두 곳 모두 알루미늄 케이스 두께가 얇으므로 복귀 시 O링에 신유를 바르고 20~25 N·m 이하 정토크로 체결해야 합니다.
- 전륜 15인치 더블 디스크에는 래디얼 캘리퍼와 주차 브레이크(우측 또는 핸들 레버 연동)가 조합되어 있어 패드 마모에 따라 파킹 브레이크 케이블 장력을 별도로 재조정해야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
킴코 익사이팅 S 400i / VS 400 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 10W-40 (JASO MB) 오일을 드레인 1.3 L, 필터/스트레이너(1541A-LEA7-E00 / HF566) 포함 1.5 L (1.59 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 210 ml를 별도로 교환합니다.
익사이팅 S 400i / VS 400의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 5,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 15,000 km입니다.
익사이팅 S 400i / VS 400 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70-15 56S / 후 150/70-14 66S 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 29 PSI (200 kPa) / 후 33 PSI (225 kPa)(적재·텐덤 시 29/36 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 805 mm (31.7 in), 장비중량 213 kg, 12.5 L 탱크 기준 약 306 km 항속이 가능합니다.