JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

모토구찌 그리소 1200 8V SE — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

1,151cc 공·유랭 세로배치 90도 V형 2기통 SOHC 8밸브 콰트로발볼레 (CARC 샤프트) · 출전: 모토구찌(Moto Guzzi) Griso 1200 8V / 8V SE (2007–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2007–2016 모토구찌(Moto Guzzi) 그리소 1200 8V SE[별칭: 모토구찌 그리소 1200, 그리소 8V SE, 차대코드: ZGULSE00]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.3 L (3.49 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.5 L (3.70 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-60 (JASO MA2, API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK PMR8B(2개), 배터리는 YTX20CH-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)
3.5 L (3.70 US qt)
SAE 10W-60 · JASO MA2
드레인만: 3.3 L (3.49 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK PMR8B ×2
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
800 mm · 244 kg
31.5 in · 538 lbs
예상 항속: ~259 km (161 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형)
권장 엔진오일 점도 & 등급 SAE 10W-60 · JASO MA2 · API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) • 오일만 배출 시: 3.3 L (3.49 US qt)
• 필터/스트레이너 작업 포함: 3.5 L (3.70 US qt)
• 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식 GU30153000 / UFI 23.149 / HF552
오일 레벨 측정 올바른 자세 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정
오일 드레인 볼트 규정 토크 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 530 ml (0.53 L) — SAE 85W-90 GL-5 (530 ml 6-speed gearbox)
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 380 ml (0.38 L) — SAE 85W-140 GL-5 (380 ml CARC reactive shaft)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 Front: 120/70 ZR17 (58W) · Rear: 180/55 ZR17 (73W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량 NGK PMR8B × 2 (간극: 0.8 mm)
순정 배터리 규격 YTX20CH-BS (12V 18.0Ah Heavy-Duty AGM)
최종 구동계 관리 규격 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환
브레이크액 & 냉각수 규격 DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크 1151 cc · 110 hp @ 7,500 rpm · 108 N·m (79.7 lb-ft) @ 6,400 rpm
시트고 & 장비중량 800 mm (31.5 in) · 244 kg (538 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 16.7 L (4.4 US gal) · ~15.5 km/L → ~259 km (161 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기 • 첫 길들이기 점검: 1,500 km
• 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km
• 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 20,000 km
• 밸브 간극 점검: 10,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

굵은 트윈 스파 튜뷸러 프레임과 단면 CARC 리액티브 샤프트가 압권인 테크노 크루저 네이키드로, 후기형 SE(2012년 하반기 이후)에서 평면 태핏 이슈를 해결한 롤러 태핏 헤드로 개량되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

빅블록 콰트로발볼레 엔진은 캠샤프트 극압 보호가 생명이며 반드시 에스테르 계열 SAE 10W-60 합성유(3.5 L, 필터 HF552)와 CARC 데후오일(380 ml)을 준수해야 합니다.

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