스즈키 어드레스 125 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (건식 V-벨트 CVT · 킥스타터 병행) · 출전: 스즈키(Suzuki) Address 125 (2018–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2018–Present 스즈키(Suzuki) 어드레스 125[별칭: 신형 어드레스125, 어드레스 클래식, 차대코드: DT11A/DP12H]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.65 L (0.69 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.7 L (0.74 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9 / CR6HSA(1개), 배터리는 YTX7A-BS / FTZ6V를 사용합니다.
드레인만: 0.65 L (0.69 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~260 km (162 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MB · API SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.65 L (0.69 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.7 L (0.74 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 0.8 L (0.85 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16520-32G00 (Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 18 N·m (13.3 lb-ft / 1.84 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 100 ml (0.10 L) — SAE 10W-40 (100 ml rear reduction gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90-12 44J · Rear: 90/100-10 53J (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8E-9 / CR6HSA × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7A-BS / FTZ6V (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 8.7 hp @ 6,750 rpm · 10 N·m (7.4 lb-ft) @ 5,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 770 mm (30.3 in) · 105 kg (231 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 5 L (1.3 US gal) · ~52 km/L → ~260 km (162 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
과거 어드레스 V125의 고회전 세팅 대신 연비 중심 SEP 엔진을 얹어 2018년(DT11A 플랫플로어) 등장했고, 2023년형(DP12H, 인도 엑세스 125 기반)에서 클래식 크롬 라운드 LED 헤드램프 차체로 풀체인지되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
종이 오일필터 없이 하부 메쉬 스트레이너만 사용하는 공랭 SEP 엔진으로 오일 교환량이 0.65~0.7 L에 불과하므로 상용 배달·단거리 주행 시 2,500~3,000 km마다 JASO MB 10W-40을 교환해야 합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 오일 딥스틱 측정 시 센터스탠드를 세운 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 입구에 살짝 얹은 상태(Unscrewed)에서 찍어야 과주입을 막을 수 있습니다.
- 전륜 12인치·후륜 10인치 비대칭 휠 구성을 쓰며 킥스타터 기어 박스가 구동계 커버에 통합되어 있으므로 벨트 교체 시 킥 피니언 그리스를 함께 도포하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
스즈키 어드레스 125 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 10W-40 (JASO MB) 오일을 드레인 0.65 L, 필터/스트레이너(16520-32G00 (Strainer Screen)) 포함 0.7 L (0.74 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 100 ml를 별도로 교환합니다.
어드레스 125의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 18 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 4,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 12,000 km입니다.
어드레스 125 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 90/90-12 44J / 후 90/100-10 53J 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 25 PSI (175 kPa) / 후 29 PSI (200 kPa)(적재·텐덤 시 25/36 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 770 mm (30.3 in), 장비중량 105 kg, 5 L 탱크 기준 약 260 km 항속이 가능합니다.