트라이엄프 타이거 1200 GT 프로 / 익스플로러 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,160cc 수랭 직렬 3기통 T-플레인 크랭크 (트라이링크 경량 샤프트 드라이브 + 쇼와 세미액티브) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Tiger 1200 GT / GT Pro / GT Explorer (2022–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2022–Present 트라이엄프(Triumph) 타이거 1200 GT 프로 / 익스플로러[별칭: 타이거 1200 GT 프로, 신형 타이거 1200 GT, 차대코드: PV01/SMTPV01]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.3 L (3.49 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.5 L (3.70 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SH or higher (Castrol Power 1 Racing))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9 / LMAR9AI-8(3개), 배터리는 YTZ14S / Triumph LiFePO4를 사용합니다.
드레인만: 3.3 L (3.49 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~392 km (244 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SH or higher (Castrol Power 1 Racing) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.3 L (3.49 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.5 L (3.70 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 180 ml (0.18 L) — SAE 75W-90 Fully Synthetic Hypoid Oil (180 ml bevel box) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 R19 M/C 60V · Rear: 150/70 R18 M/C 70V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 / LMAR9AI-8 × 3 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / Triumph LiFePO4 (12V Heavy-Duty AGM / Lithium) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 트라이링크 양면 스윙암 카르단 샤프트 — 베벨기어 하이포이드 오일 180 ml 교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1160 cc · 150 hp @ 9,000 rpm · 130 N·m (95.9 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 850 mm (33.5 in) · 245 kg (540 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 20 L (5.3 US gal) · ~19.6 km/L → ~392 km (244 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
구형 1,215cc 단면 스윙암 대비 25 kg을 감량해 2022년 완전 신설된 T-플레인 1,160cc 세대이며 GT 프로는 20 L 탱크, GT 익스플로러는 30 L 탱크와 사각지대 레이더를 갖췄습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
체인 윤활이 필요 없는 트라이링크 샤프트 구조로 엔진오일(SAE 10W-40/10W-50 JASO MA2, 3.5 L)과 리어 베벨박스 하이포이드 오일(75W-90, 180 ml)을 구분 관리합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 2022~2023년식도 소프트웨어 업데이트를 통해 시속 80 km 미만 정차 시 시트고를 20 mm 낮춰주는 Active Preload Reduction 기능을 활성화할 수 있습니다.
- 리어 샤프트 베벨박스 오일(180 ml)은 과주입 시 브리더 씰로 유분이 비칠 수 있으므로 레벨 홀 기준 수평 정량 주입을 지켜야 합니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
트라이엄프 타이거 1200 GT 프로 / 익스플로러 (2022–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.3 L (3.49 US qt), 필터(T1218001 / HF204) 동시 교체 시 3.5 L (3.70 US qt)가 정량입니다. 추가로 파이널 감속기/샤프트 180 ml 챔버를 별도 점검합니다.
타이거 1200 GT 프로 / 익스플로러의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 16,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 32,000 km입니다.
타이거 1200 GT 프로 / 익스플로러 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70 R19 M/C 60V / 후 150/70 R18 M/C 70V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 33 PSI (228 kPa) / 후 40 PSI (276 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 850 mm (33.5 in), 장비중량 245 kg, 20 L 탱크 기준 약 392 km 항속이 가능합니다.