야마하 슈퍼 테네레 1200ZE (XT1200ZE) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,199cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 드라이섬프 (샤프트 어드벤처) · 출전: 야마하(Yamaha) Super Ténéré XT1200ZE (DP04 / DP07) (2014–2023) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2014–2023 야마하(Yamaha) 슈퍼 테네레 1200ZE (XT1200ZE)[별칭: 슈퍼 테네레 1200, 야마하 XT1200ZE, 차대코드: DP04/DP07/2BS]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CPR8EB-9(4개), 배터리는 YTZ12S / YTZ14S를 사용합니다.
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~426 km (265 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.2 L (4.44 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5GH-13440-80 / HF204 (or HF145) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 200 ml (0.20 L) — SAE 80W-90 Hypoid Gear Oil GL-5 (200 ml shaft drive) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80R19M/C 59V · Rear: 150/70R17M/C 69V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CPR8EB-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ12S / YTZ14S (12V 11.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 밀폐형 샤프트 드라이브 — 하이포이드 파이널 기어오일(SAE 80W-90 GL-5) 정기 교환 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1199 cc · 112 hp @ 7,250 rpm · 117 N·m (86.3 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 845 mm (33.3 in) · 265 kg (584 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 23 L (6.1 US gal) · ~18.5 km/L → ~426 km (265 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 16,000 km • 밸브 간극 점검: 26,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2010~2013년 1세대(DP01, 110마력) 이후 2014년형(DP04, 후기 DP07)부터 출력이 112마력으로 개선되고 크루즈 컨트롤과 ZE(북미 ES) 트림 전자식 서스펜션, 고무 댐퍼 클러치 바스켓이 적용되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
크랭크케이스 내부에 오일탱크 챔버가 분리된 세미 드라이섬프 구조라 드레인 볼트가 2개(전·후방 12mm 헤드)이며, 두 곳 모두 배출 후 스핀온 필터(HF204) 포함 3.4 L의 JASO MA2 10W-40을 넣습니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 튜브리스 크로스 스포크 휠 구조이나 후륜 스포크 니플이 장거리 임도 충격으로 풀리기 쉬우므로 매 5,000 km마다 스포크 장력(타음)과 분실 여부를 반드시 점검해야 합니다.
- 좌측 사이드 카울 안쪽에 수랭 라디에이터와 냉각팬이 측면 배치되어 있어 좌측 전도 시 팬 가이드가 라디에이터 코어를 누르지 않도록 크래시바 장착이 권장됩니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 슈퍼 테네레 1200ZE (XT1200ZE) (2014–2023) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.1 L (3.28 US qt), 필터(5GH-13440-80 / HF204 (or HF145)) 동시 교체 시 3.4 L (3.59 US qt)가 정량입니다. 추가로 파이널 감속기/샤프트 200 ml 챔버를 별도 점검합니다.
슈퍼 테네레 1200ZE (XT1200ZE)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 43 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 8,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 26,000 km입니다.
슈퍼 테네레 1200ZE (XT1200ZE) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80R19M/C 59V / 후 150/70R17M/C 69V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 33 PSI (225 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 33/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 845 mm (33.3 in), 장비중량 265 kg, 23 L 탱크 기준 약 426 km 항속이 가능합니다.