야마하 YZF-R1M (알원엠 카본·올린즈) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
998cc 수랭 직렬 4기통 CP4 크로스플레인 (올린즈 NPX 전자식 서스펜션) · 출전: 야마하(Yamaha) YZF-R1M (RN65 Carbon Öhlins ERS) (2020–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–Present 야마하(Yamaha) YZF-R1M (알원엠 카본·올린즈)[별칭: 알원엠, 야마하 R1M, 차대코드: RN65/B3L/B4S]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.9 L (4.12 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.1 L (4.33 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9E-J(4개), 배터리는 YTZ7S를 사용합니다.
드레인만: 3.9 L (4.12 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~235 km (146 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Yamalube RS4GP Track)) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.9 L (4.12 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.1 L (4.33 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.9 L (5.18 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5GH-13440-80 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 23 N·m (17.0 lb-ft / 2.35 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 200/55ZR17M/C (78W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR9E-J × 4 (간극: 0.6–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7S (12V 6.0Ah Lightweight AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 체인 — 고출력 200마력 유격 25~35 mm 정밀 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 998 cc · 200 hp @ 13,500 rpm · 113.3 N·m (83.6 lb-ft) @ 11,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 860 mm (33.9 in) · 202 kg (445 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~13.8 km/L → ~235 km (146 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 18,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2015년 RN32에서 초대 R1M이 탄생한 뒤 2020년 RN65부터 가스 가압식 올린즈 NPX 전자제어 프런트 포크, 카본 테일 카울, 브레이크 컨트롤(BC) 및 엔진 브레이크 매니지먼트(EBM)가 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
하부 티타늄 파츠와 마그네슘 오일팬, 엔진오일 쿨러가 통합된 CP4 레이스 베이스 엔진으로 스핀온 필터(HF204) 교환 시 4.1 L의 Yamalube RS4GP급 JASO MA2 합성유가 필요합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 경량화를 위해 마그네슘 합금 오일팬을 사용하므로 드레인 볼트 규정 토크가 일반 철/알루미늄 팬(43 N·m)보다 훨씬 낮은 23 N·m입니다. 절대 과체결하지 마세요.
- 경량 소형 YTZ7S(6Ah) 배터리에 CCU GPS 데이터로거와 전자제어 서스펜션이 물려 있어 1주일 이상 미주행 시 배터리 세이버(충전기) 연결이 시동성 확보에 필수적입니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 YZF-R1M (알원엠 카본·올린즈) (2020–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.9 L (4.12 US qt), 필터(5GH-13440-80 / HF204) 동시 교체 시 4.1 L (4.33 US qt)가 정량입니다.
YZF-R1M (알원엠 카본·올린즈)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 23 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 6,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 40,000 km입니다.
YZF-R1M (알원엠 카본·올린즈) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70ZR17M/C (58W) / 후 200/55ZR17M/C (78W) 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 860 mm (33.9 in), 장비중량 202 kg, 17 L 탱크 기준 약 235 km 항속이 가능합니다.