야마하 MT-10 SP (올린즈 전자식 서스펜션) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
998cc 수랭 직렬 4기통 CP4 (스풀밸브 올린즈 전자식 서스펜션) · 출전: 야마하(Yamaha) MT-10 SP (RN78 Öhlins Gen-2) (2022–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2022–Present 야마하(Yamaha) MT-10 SP (올린즈 전자식 서스펜션)[별칭: 엠티10 SP, 야마하 MT10 SP, 차대코드: RN78/B5V/BGV]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.9 L (4.12 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.1 L (4.33 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR9E-J(4개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.
드레인만: 3.9 L (4.12 US qt)
R 290 kPa (2.90 bar)
예상 항속: ~247 km (153 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Track)) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.9 L (4.12 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.1 L (4.33 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.9 L (5.18 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5GH-13440-80 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 190/55ZR17M/C (75W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR9E-J × 4 (간극: 0.6–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 998 cc · 165.9 hp @ 11,500 rpm · 112 N·m (82.6 lb-ft) @ 9,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 835 mm (32.9 in) · 214 kg (472 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~14.5 km/L → ~247 km (153 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 18,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2017년 초대 MT-10 SP(RN45)에 이어 2022년 진화한 RN78 SP는 양산 바이크 최초로 차세대 스풀 밸브 방식 올린즈 세미 액티브 서스펜션과 순정 매쉬 브레이크 호스, 3피스 언더카울을 기본 장착했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
고성능 오일쿨러가 순정 벨리팬 안쪽에 감싸진 998cc CP4 엔진이므로 스핀온 필터(HF204) 포함 4.1 L의 JASO MA2 10W-40 또는 혹서기 15W-50 RS4GP 합성유를 권장합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 포크 캡 상단에 올린즈 전자제어 스텝모터 배선 커넥터가 꽂혀 있으므로 프런트 포크 탈착이나 핸들 작업 시 절대 배선을 잡고 돌리지 말고 잠금 클립부터 분리하세요.
- 오일필터 교체 시 3피스 언더카울 좌·우 패널 탈거가 필요하며 배기 매니폴드 근처 수지 브래킷의 열경화 방지를 위해 고무 그로밋 위치를 정확히 맞춰 재조립하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
야마하 MT-10 SP (올린즈 전자식 서스펜션) (2022–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 3.9 L (4.12 US qt), 필터(5GH-13440-80 / HF204) 동시 교체 시 4.1 L (4.33 US qt)가 정량입니다.
MT-10 SP (올린즈 전자식 서스펜션)의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 43 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 6,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 40,000 km입니다.
MT-10 SP (올린즈 전자식 서스펜션) 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70ZR17M/C (58W) / 후 190/55ZR17M/C (75W) 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 36 PSI (250 kPa) / 후 42 PSI (290 kPa)(적재·텐덤 시 36/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 835 mm (32.9 in), 장비중량 214 kg, 17 L 탱크 기준 약 247 km 항속이 가능합니다.