트라이엄프 타이거 900 GT / GT 프로 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
888cc 수랭 직렬 3기통 T-플레인 부등간격(1-3-2) 크랭크 (전륜 19인치 캐스트 휠 + 전자식 리어 RSU) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Tiger 900 GT / GT Pro (2020–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2020–Present 트라이엄프(Triumph) 타이거 900 GT / GT 프로[별칭: 타이거 900 GT 프로, 타이거 900 GT, 차대코드: C301/C302/C350]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.95 L (3.12 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.15 L (3.33 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SH or higher (Castrol Power 1 Racing))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 221 kPa / 2.21 bar / 32 PSI, 후륜 262 kPa / 2.62 bar / 38 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9 / LMAR9AI-8(3개), 배터리는 YTZ14S / YTX12-BS를 사용합니다.
드레인만: 2.95 L (3.12 US qt)
R 262 kPa (2.62 bar)
예상 항속: ~426 km (265 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SH or higher (Castrol Power 1 Racing) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.95 L (3.12 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.15 L (3.33 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.55 L (3.75 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90 - 19 M/C 57V · Rear: 150/70 R17 M/C 69V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 221 kPa / 2.21 bar / 32 PSI Rear: 262 kPa / 2.62 bar / 38 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 234 kPa / 2.34 bar / 34 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 / LMAR9AI-8 × 3 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S / YTX12-BS (12V 11.2Ah Sealed AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 888 cc · 106.5 hp @ 9,500 rpm · 90 N·m (66.4 lb-ft) @ 6,850 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 820 mm (32.3 in) · 222 kg (489 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 20 L (5.3 US gal) · ~21.3 km/L → ~426 km (265 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
랠리 프로(21인치 스포크)와 달리 온로드 투어링에 최적화된 19인치 캐스트 휠·낮은 시트고(820/840 mm, Low 트림 760 mm)·전자식 리어 서스펜션을 갖췄으며 2024년 108 PS로 향상되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
1-3-2 부등간격 T-플레인 크랭크 특성상 고온 장거리 순항 보호를 위해 SAE 10W-40 또는 10W-50 JASO MA2(3.15 L, HF204)를 정량 유지합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 분할형 트윈 라디에이터 구조로 여름철 정차 시 양쪽 측면 덕트로 열풍이 배출되는 것이 정상이며 라디에이터 코어 벌레 막힘을 주기적으로 수세척해야 합니다.
- 20 L 연료탱크와 어퍼 크래시바 간섭이 있는 사제 가드 장착 차량은 에어필터·플러그 점검 시 상단 가드 탈거 공수가 추가됩니다.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
트라이엄프 타이거 900 GT / GT 프로 (2020–Present) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.95 L (3.12 US qt), 필터(T1218001 / HF204) 동시 교체 시 3.15 L (3.33 US qt)가 정량입니다.
타이거 900 GT / GT 프로의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
매뉴얼 지정 예열 후 시동을 끄고 지정 대기 시간 뒤 딥스틱을 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤 다시 풀어서 상·하한선 유면을 확인해야 합니다(얹어서 재면 과주입 위험). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 16,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 20,000 km입니다.
타이거 900 GT / GT 프로 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 100/90 - 19 M/C 57V / 후 150/70 R17 M/C 69V 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 32 PSI (221 kPa) / 후 38 PSI (262 kPa)(적재·텐덤 시 34/42 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 820 mm (32.3 in), 장비중량 222 kg, 20 L 탱크 기준 약 426 km 항속이 가능합니다.