DOC // MSL-KYMCO-MYROAD-700I
CHASSIS: V30000 / SA140
YEARS: 2011–2016
VERIFIED: 2026-11-02
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
킴코 마이로드 700i — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
699.5cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (전자제어 댐핑 서스펜션 · 건식 대용량 CVT) · 출전: 킴코(KYMCO) MyRoad 700i (2011–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2011–2016 킴코(KYMCO) 마이로드 700i[별칭: 킴코 마이로드 700, 마이로드700i, 차대코드: V30000/SA140]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.3 L (2.43 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.5 L (2.64 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-50 (JASO MB, API SJ/SL Synthetic 10W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(2개), 배터리는 YTX14-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.5 L (2.64 US qt)
SAE 5W-50 · JASO MB
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 36 PSI
F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8E ×2
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
780 mm · 275 kg
30.7 in · 606 lbs
예상 항속: ~266 km (165 mi)
예상 항속: ~266 km (165 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-50 (대체: SAE 10W-40) · JASO MB · API SJ/SL Synthetic 10W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.3 L (2.43 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.5 L (2.64 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.8 L (2.96 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 1541A-LBA2-E00 / HF147 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 320 ml (0.32 L) — SAE 80W-90 Hypoid Gear Oil (320 ml enclosed final gear train) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 R15 56H · Rear: 160/60 R14 65H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 275 kPa / 2.75 bar / 40 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 원심 무단변속 V-벨트 — 매 15,000~20,000 km V-벨트·롤러 점검 및 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 700 cc · 58.8 hp @ 7,250 rpm · 63 N·m (46.5 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 780 mm (30.7 in) · 275 kg (606 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15.2 L (4.0 US gal) · ~17.5 km/L → ~266 km (165 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 300 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 5,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 15,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
AK 550 이전 세계 최대 배기량 스쿠터 타이틀에 도전했던 700cc 2기통 풀투어러로, 핸들 버튼식 3단 전자제어 댐핑 쇼크와 헬멧 3개 수납 트렁크를 갖췄습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
AK 550(습식 클러치)과 달리 마이로드 700i는 건식 대구경 원심 클러치 CVT 구조이므로 스핀온 필터(HF147)와 SAE 5W-50/10W-40 합성유 2.5 L 및 스윙암 기어트레인 오일 320 ml를 교환합니다.
같은 메이커(킴코) 다른 바이크 규격
킴코 전 기종 일람표 →
킴코 · 2017–2022
JASO MA2
AK 550
550.4cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (270도 크랭크 · 드라이섬프 · 습식 클러치)
Oil 2.5L (2.64qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
785mm
킴코 · 2018–Present
JASO MB
익사이팅 S 400i / VS 400
400cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 G5-SC (더블 크라운 포크)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
805mm
킴코 · 2021–Present
JASO MB
DT X360
320.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (스마트키 · TCS · 어드벤처 크로스오버)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
800mm
킴코 · 2015–Present
JASO MB
다운타운 ST 350i
320.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 G5-SC (보쉬 ABS · TCS)
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
775mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
혼다 · 2021–Present
JASO MA
포르자 750 (NSS750 RH11 DCT)
745cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 270° 크랭크 + 6단 습식 DCT
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-30
36/41 PSI
790mm
BMW · 2012–2020
JASO MA2
C 650 GT (K19)
647cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 크랭크 (CVT)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
805mm
스즈키 · 2013–2020
JASO MA
버그만 650 익제큐티브
638cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (SECVT 전자제어 무단변속 · 기어트레인 파이널)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
760mm
야마하 · 2020–Present
JASO MA
TMAX 560 / 테크맥스 (티맥스 560)
562cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 360° 크랭크 (습식 다판 자동 클러치 — JASO MA 필수!)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
800mm