JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

모토구찌 V9 보버 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

853cc 공랭 세로배치 90도 V형 2기통 OHV (전·후 16인치 벌룬 타이어) · 출전: 모토구찌(Moto Guzzi) V9 Bobber / V9 Bobber Sport (2016–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2016–Present 모토구찌(Moto Guzzi) V9 보버[별칭: 모토구찌 V9 보버, V9 보버 스포츠, 차대코드: ZGU853B/ZGUKYA00]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.6 L (1.69 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.75 L (1.85 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-60 (JASO MA2, API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 260 kPa / 2.60 bar / 38 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8BI-8 / CPR8EB-9(2개), 배터리는 YTX14-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)
1.75 L (1.85 US qt)
SAE 10W-60 · JASO MA2
드레인만: 1.6 L (1.69 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 38 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 260 kPa (2.60 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8BI-8 / CPR8EB-9 ×2
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
785 mm · 210 kg
30.9 in · 463 lbs
예상 항속: ~306 km (190 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조 건식 단판 수동 클러치 (변속기 오일 분리형)
권장 엔진오일 점도 & 등급 SAE 10W-60 · JASO MA2 · API SN / ACEA A3 Synthetic 10W-60
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) • 오일만 배출 시: 1.6 L (1.69 US qt)
• 필터/스트레이너 작업 포함: 1.75 L (1.85 US qt)
• 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식 2A000633 / HF551
오일 레벨 측정 올바른 자세 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정
오일 드레인 볼트 규정 토크 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 500 ml (0.50 L) — SAE 75W-90 GL-4/GL-5 (500 ml separate 6-speed gearbox)
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 160 ml (0.16 L) — SAE 75W-140 / 85W-140 GL-5 (160 ml rear shaft bevel box)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 Front: 130/90-16 67H · Rear: 150/80 B16 71H (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 260 kPa / 2.60 bar / 38 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI
순정 점화플러그 & 수량 NGK MR8BI-8 / CPR8EB-9 × 2 (간극: 0.8 mm)
순정 배터리 규격 YTX14-BS (12V 12.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격 카르단 샤프트 드라이브 — 리어 베벨기어 하이포이드 오일 규정량 칼교환
브레이크액 & 냉각수 규격 DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크 853 cc · 65 hp @ 6,800 rpm · 73 N·m (53.8 lb-ft) @ 5,000 rpm
시트고 & 장비중량 785 mm (30.9 in) · 210 kg (463 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 15 L (4.0 US gal) · ~20.4 km/L → ~306 km (190 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기 • 첫 길들이기 점검: 1,500 km
• 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km
• 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 20,000 km
• 밸브 간극 점검: 10,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

전륜 130/90-16 두꺼운 벌룬 타이어와 드래그바로 커스텀 보버 룩을 완성한 미들급 크루저로, 2021년 유로 5에서 55마력 초기형 엔진이 V85 파생 65마력 블록으로 교체되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

3-챔버 건식 클러치 아키텍처를 그대로 유지하여 엔진(SAE 10W-60, 1.75 L), 미션(75W-90, 500 ml), 샤프트(75W-140, 160 ml)를 독립 교환합니다.

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