스즈키 브이스트롬 250 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
248cc 수랭 180° 병렬 2기통 SOHC 4밸브 (17.3L 장거리 탱크 · 3박스 투어러) · 출전: 스즈키(Suzuki) V-Strom 250 (2017–2022) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2017–2022 스즈키(Suzuki) 브이스트롬 250[별칭: 구형 브이스트롬250, DL250, 차대코드: DS11A/WDS0]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.1 L (2.22 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.4 L (2.54 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(2개), 배터리는 YTX9-BS를 사용합니다.
드레인만: 2.1 L (2.22 US qt)
R 250 kPa (2.50 bar)
예상 항속: ~545 km (339 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SJ/SL/SM |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.1 L (2.22 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.4 L (2.54 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.6 L (2.75 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16510-07J00 / HF138 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 23 N·m (17.0 lb-ft / 2.35 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/80-17 M/C 57H · Rear: 140/70-17 M/C 66H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS (12V 8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 248 cc · 25 hp @ 8,000 rpm · 23.4 N·m (17.3 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 800 mm (31.5 in) · 189 kg (417 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17.3 L (4.6 US gal) · ~31.5 km/L → ~545 km (339 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
GSX250R과 동일한 248cc 수랭 2기통 플랫폼에 부리형 어드벤처 카울, 알루미늄 리어 캐리어, 17.3 L 대용량 연료탱크를 얹어 2017~2022년 생산된 온로드 지향 쿼터급 투어러(DS11A/DL250)입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
신형 단기통 250SX(HF131 페이퍼 필터, 1.3 L)와 부품이 완전히 다르므로 부품 주문 시 반드시 2기통 DL250용 스핀온 필터(16510-07J00 / HF138, 2.4 L)인지 확인해야 합니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 순정 센터스탠드와 알루미늄 언더가드가 장착된 차량이 많아 수평 오일 점검창 확인은 매우 편리하지만 스핀온 필터 분리 전 언더가드 전면 볼트를 풀어야 합니다.
- 3박스 풀패니어 장착 시 장비중량이 200 kg을 넘어가므로 고속 항속 전 후륜 공기압을 250 kPa(36 PSI)로 정확히 맞추고 리어 프리로드를 1~2단 높이세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
스즈키 브이스트롬 250 (2017–2022) 습식 클러치 엔진오일 정량과 순정 필터 품번은?
습식 다판 클러치 마찰판과 변속 기어가 엔진오일을 공유하므로 반드시 SAE 10W-40 (JASO MA2) 규격을 사용하며, 드레인만 배출 시 2.1 L (2.22 US qt), 필터(16510-07J00 / HF138) 동시 교체 시 2.4 L (2.54 US qt)가 정량입니다.
브이스트롬 250의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 바이크를 좌우 수직으로 세운 뒤 예열 시동 정지 2~3분 후 크랭크케이스 측면 오일 점검창(Sight Glass)의 상한(Upper)과 하한(Lower) 눈금 중앙에 유면이 오도록 맞춥니다(사이드스탠드 거치 측정 절대 금지). 드레인 볼트 체결 토크는 23 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 5,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 12,000 km입니다.
브이스트롬 250 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 110/80-17 M/C 57H / 후 140/70-17 M/C 66H 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 33 PSI (225 kPa) / 후 36 PSI (250 kPa)(적재·텐덤 시 33/36 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 800 mm (31.5 in), 장비중량 189 kg, 17.3 L 탱크 기준 약 545 km 항속이 가능합니다.