SYM 울프 125 노스탤지어 / 클래식 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124.1cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (5단 수동 습식 클러치) · 출전: SYM Wolf 125 Nostalgia / Wolf Classic 125 (2005–2021) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2005–2021 SYM 울프 125 노스탤지어 / 클래식[별칭: 울프125, 울프 노스탤지어, 차대코드: PA12A/PD12A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.85 L (0.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1 L (1.06 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SN Semi-Synthetic 10W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR7EA-9 / D7EA(1개), 배터리는 YTX7A-BS / 12N7-4A를 사용합니다.
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
R 200 kPa (2.00 bar)
예상 항속: ~400 km (249 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SJ/SN Semi-Synthetic 10W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.85 L (0.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1 L (1.06 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.1 L (1.16 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15421-035-010 (Thimble Mesh Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 2.75-18 42P (or 90/90-18) · Rear: 3.00-17 50P (or 110/80-17) (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DPR7EA-9 / D7EA × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7A-BS / 12N7-4A (12V 6.0–7.0Ah AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 428 실드 체인 — 유격 20~30 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 10.1 hp @ 8,500 rpm · 9.4 N·m (6.9 lb-ft) @ 7,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 760 mm (29.9 in) · 121 kg (267 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 9.3 L (2.5 US gal) · ~43 km/L → ~400 km (249 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 300 km • 엔진오일 / 필터: 2,000 km / 4,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 6,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 6,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
혼다 CB125 계보를 잇는 입문용 공랭 매뉴얼 클래식으로, 초기 로터리 5단 카뷰레터(클래식·R)에서 2010년대 국제식 5단 리턴 기어와 델파이 전자제어 인젝션을 얹은 울프 노스탤지어로 개량되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
SYM 스쿠터 라인업과 달리 수동 5단 습식 다판 클러치가 장착된 매뉴얼 바이크이므로 스쿠터용 JASO MB 오일을 절대 넣지 말고 반드시 JASO MA/MA2 규격 SAE 10W-40(0.85~1.0 L)을 주입해야 클러치 슬립을 막습니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 종이 오일필터가 없고 좌측 하단 대형 캡 안쪽 골무형 철망 스트레이너와 우측 클러치 커버 내부 원심 오일 로터가 불순물을 걸러주므로 2,000 km 이내의 짧은 오일 교환 주기가 생명입니다.
- 전륜 18인치·후륜 17인치 클래식 와이어 스포크 림은 튜브 타이어 전용이므로 타이어 교체 시 림 밴드 노후 상태를 반드시 확인하고, 논실드 428 순정 체인은 500 km마다 유격을 조정하세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
SYM 울프 125 노스탤지어 / 클래식에는 교체형 오일필터가 없나요? 정량과 오일 규격은?
별도 종이·스핀온 필터 대신 크랭크케이스 하단 스트레이너 거름망(15421-035-010 (Thimble Mesh Screen))을 세척해 재사용하는 구조입니다. 일반 드레인 교환 시 0.85 L, 망 탈거 세척 시 1 L (1.06 US qt)의 SAE 10W-40 (JASO MA2)를 주입하며 습식 클러치 보호를 위해 JASO MB 오일은 절대 피해야 합니다.
울프 125 노스탤지어 / 클래식의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 24 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 2,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 6,000 km입니다.
울프 125 노스탤지어 / 클래식 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 2.75-18 42P (or 90/90-18) / 후 3.00-17 50P (or 110/80-17) 이너튜브 내장형 림이므로 지렁이 플러그 수리가 불가능해 예비 튜브·타이어 레버 구비가 필수이며, 냉간 공기압은 1인 전 25 PSI (175 kPa) / 후 29 PSI (200 kPa)(적재·텐덤 시 25/33 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 760 mm (29.9 in), 장비중량 121 kg, 9.3 L 탱크 기준 약 400 km 항속이 가능합니다.