SYM 조이맥스 Z+ 300 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
278.3cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (TCS 트랙션 컨트롤) · 출전: SYM Joymax Z+ 300 (2021–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2021–Present SYM 조이맥스 Z+ 300[별칭: 조이맥스 Z 플러스, SYM 조이맥스 300, 차대코드: LX30A2/Z300]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.2 L (1.27 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.2 L (1.27 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SJ/SL Synthetic Blend 10W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(1개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
드레인만: 1.2 L (1.27 US qt)
R 225 kPa (2.25 bar)
예상 항속: ~358 km (222 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MB · API SJ/SL Synthetic Blend 10W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.2 L (1.27 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.2 L (1.27 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.4 L (1.48 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15421-HM6-000 (Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 160 ml (0.16 L) — SAE 85W-140 API GL-5 Rear Gear Oil (160 ml) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-14 55P · Rear: 140/60-13 63P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 원심 무단변속 V-벨트 — 매 15,000~20,000 km V-벨트·롤러 점검 및 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 278 cc · 25.6 hp @ 7,500 rpm · 26.2 N·m (19.3 lb-ft) @ 6,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 747 mm (29.4 in) · 185 kg (408 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 12 L (3.2 US gal) · ~29.8 km/L → ~358 km (222 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 300 km • 엔진오일 / 필터: 3,000 km / 6,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 6,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 10,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
크루심 300의 수랭 278cc 파워트레인을 유지하면서 차체 폭을 슬림화하고 시트고를 747 mm로 낮춘 가성비 GT 맥시스쿠터로, 2021년 Z+ 개량형에서 트윈 LED 헤드라이트와 TCS가 추가되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
종이 필터 없이 좌측 하단 알루미늄 캡 메쉬 스트레이너만 사용하는 구조이고 전체 오일량이 1.2 L로 작아 SAE 10W-40 JASO MB 합성유를 3,000 km 주기로 칼같이 교환해야 크랭크 수명이 오래갑니다.
현장 자가정비 단골 실수 방지 팁
- 좌측 하단 대형 육각 알루미늄 스트레이너 캡을 임팩트 렌치로 조이면 얇은 나사산이 뭉개지거나 O링이 씹혀 주행 중 오일이 한꺼번에 누유될 수 있으니 반드시 수공구와 토크렌치(25 N·m)로만 잠그세요.
- 우측 머플러 쪽 오일 딥스틱은 나사산에 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태(Unscrewed)에서 유면을 찍어 확인하는 방식이므로 체결식 기종과 혼동하지 마세요.
5. 자주 묻는 질문 (FAQ)
SYM 조이맥스 Z+ 300 스쿠터 엔진오일 및 후륜 미션(기어) 오일 교환 정량은?
건식 원심 클러치·V벨트 구동계가 크랭크케이스와 완전히 격리되어 있어 엔진에는 SAE 10W-40 (JASO MB) 오일을 드레인 1.2 L, 필터/스트레이너(15421-HM6-000 (Strainer Screen)) 포함 1.2 L (1.27 US qt) 주입합니다. 후륜 감속 기어케이스는 파이널 감속기/샤프트 160 ml를 별도로 교환합니다.
조이맥스 Z+ 300의 올바른 엔진오일 레벨 측정 자세와 정기 점검 주기는?
평지에서 차체를 수직으로 세우고 시동 정지 2~3분 후 딥스틱을 풀어서 닦은 뒤 나사산을 돌려 잠그지 않고 주입구 위에 살짝 얹은 상태로 유면을 읽어야 합니다(돌려 잠그면 유면이 높게 찍혀 실제 오일 부족 상태가 됨). 드레인 볼트 체결 토크는 25 N·m이며 신품 크러시 와셔 교체를 권장합니다. 공식 매뉴얼상 엔진오일 교환 주기는 매 3,000 km, 밸브 간극 점검 주기는 매 10,000 km입니다.
조이맥스 Z+ 300 타이어 냉간 공기압(1인·적재), 펑크 수리 방식 및 시트고·항속거리는?
전 120/70-14 55P / 후 140/60-13 63P 튜브리스 림으로 투어 중 못 박힘 시 지렁이(플러그) 응급 수리가 가능하며, 냉간 공기압은 1인 전 29 PSI (200 kPa) / 후 33 PSI (225 kPa)(적재·텐덤 시 29/36 PSI)로 세팅합니다. 시트고는 747 mm (29.4 in), 장비중량 185 kg, 12 L 탱크 기준 약 358 km 항속이 가능합니다.